Se agrava conflicto en el puerto: nuevo paro y TCP dice que operativa está "severamente restringida", evalúa ir a la Justicia

El conflicto en el puerto de Montevideo escaló una vez más luego de que el sindicato de Terminal Cuenca del Plata (TCP, la única especializada en contenedores) resolviera ayer un paro por tiempo indeterminado. Katoen Natie (que tiene el 80% de las acciones de TCP) emitió un comunicado en el que señaló que el Sindicato de TCP-Nelsury mantiene las actividades detenidas en el puerto de Montevideo “por tiempo indeterminado” y por tanto la operativa está “severamente restringida”.

Si bien TCP dijo que no está previsto solicitar al gobierno que decrete la esencialidad, “analizará las acciones legales que correspondan para determinar responsabilidades por los perjuicios ocasionados como consecuencia de medidas deliberadas que han afectado la operativa de la terminal”.

“Sin perjuicio de ello, ratifica que, si las circunstancias lo requieren, adoptará por vía administrativa las medidas necesarias para proteger la correcta prestación de los servicios portuarios en la terminal especializada de contenedores”, indicó TCP en su comunicación.

El sindicato había anunciado un paro de actividades desde la hora 10 de ayer y convocó a una asamblea general resolutiva con caracter de “grave y urgente” para la hora 14. Finalmente, allí se estableció que habrá guardias mínimas.

Sin embargo, la empresa advirtió que la guardia gremial definida por el sindicato resulta “insuficiente para garantizar la continuidad operativa de la terminal” y agregó que el gremio no confirmó una fecha ni un horario para el retorno a la actividad normal. Según había señalado el sindicato durante el paro de ayer, la guardia gremial permitirá mantener abiertos los gates y una operativa limitada en el muelle.

“Esta operativa limitada continúa generando importantes daños y perjuicios a TCP, sus clientes, los usuarios del puerto y toda la cadena logística. Una guardia mínima de estas características no garantiza la adecuada continuidad de los servicios portuarios”, remarcó la empresa en su comunicado.

Pese al rechazo de TCP de pedir al Poder Ejecutivo la esencialidad en el puerto de Montevideo, la oposición solicitó una vez más que el gobierno tome cartas en el asunto.

Por este motivo, el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Juan Castillo, se refirió a la polémica en el puerto luego de su participación en la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado con motivo de la Rendición de Cuentas.

Foto: Estefanía Leal/El País.

“Esperemos que se comprenda qué significan los servicios esenciales”, dijo Castillo y explicó que Uruguay se rige por la normativa de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). “(La normativa) no aplica directamente para un caso de una huelga o una situación de conflicto en la actividad portuaria. Son cosas que después hay que ir valorando por su extensión, por su implicancia y por su consecuencia”.

“El puerto no está en conflicto. Hay una empresa en la terminal de contenedores (que está en conflicto) independientemente de que nosotros no desconocemos que maneja el mayor porcentaje de cargas, pero es una empresa”, señaló Castillo y agregó: “El puerto está funcionando bien, la terminal de contenedores está en situación de conflicto”.

Sin embargo, el ministro de Trabajo coincidió con algunos reclamos de la oposición y dijo que “hay perjuicios económicos, de la misma forma que se perjudican también los salarios de los trabajadores y las trabajadoras cuando están en huelga”.

Las negociaciones entre TCP y el sindicato se extendieron más de lo esperado durante los últimos meses y entre sus idas y vueltas, la situación volvió a tensarse en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS). “Están un poco más lejos de lo que yo hubiese querido”, explicó Castillo y agregó que si bien la intención de la cartera “es tener ya resuelto el conflicto en el puerto y que esto no afecte al resto de la producción del país”, las autoridades convocarán un nuevo ámbito tripartito.

El Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) emitió un comunicado en el que informó que la asamblea general resolvió aceptar la última propuesta de la empresa “con manos aseguradas los días domingos, y guardia gremial durante la vigencia del convenio”.

Foto: Leonardo Maine/Archivo El Pais

“Entendemos que la Cláusula de Paz debe ser la misma que los Consejos de Salarios, del Sector (Grupo 13 Sub Grupo 10, Capitulo Operadores y Terminales Portuarias), brindando de esta forma todas las garantías necesarias para todas las partes”, indicó en el comunicado.

El Supradijo que “con el objetivo de llegar a un acuerdo, los trabajadores y trabajadoras hemos aceptado fijar una guardia mínima que brinde continuidad a las operativas”. El País intentó comunicarse con dirigentes del Supra para ampliar la información pero no obtuvo respuesta.

Por otra parte, TCP había hecho referencia a la propuesta de convenio en un comunicado emitido en la mañana de ayer, donde indicó que “quedó formulada en términos definitivos y no existen posibilidades de introducir nuevas modificaciones”. Ante siete puntos adicionales planteados por el sindicato, la empresa incorporó cambios en tres de ellos, por lo que las negociaciones se encuentran entorpecidas.

“La empresa mantiene su disposición a explicar y aclarar su contenido, y rechaza las afirmaciones que le atribuyen falta de buena fe o una negativa a negociar”, agregó.