¿A dónde va el dinero de las multas y la patente? Director del Sucive se defendió de críticas por recaudación

César García, consejero político del Partido Colorado y director de Asuntos Vehiculares del Congreso de Intendentes, responsable del Sistema Único de Ingresos Vehiculares (Sucive), cuestionó el "criterio libertario" que se despertó en los últimos días con el llamado del senador Sebastián Da Silva, del Partido Nacional, a no pagar las multas de tránsito.

"El Sucive hoy por hoy es más determinante en el bolsillo incluso que la DGI. Cobra lo que quiere. Cotiza el dólar a lo que quiere. Toma medidas ilegales para obligarte a pagar las multas de radares con la patente. La rebelión del contribuyente empieza ahora. Debes de saber que por ahora esta es la última vez que no podés separar un pago de patente con las multas. Por tanto no pagues las multas porque para limpiar su culpa en marzo te van a rebajar las multas al 50%. Parece joda que un senador esté dando estos consejos pero es la única forma de pararse firme al avasallamiento estatal", escribió Da Silva en su cuenta de X el pasado lunes.

El mensaje fue respondido por Marcelo Metediera, presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), quien dijo que el organismo que dirige está "analizando qué tipo de responsabilidad jurídica" pudo haber tenido Da Silva al incitar "a los ciudadanos al incumplimiento de leyes vigentes". Según afirmó, hay un "agravante" porque al ser investido como senador "juró dar cumplimiento a la Constitución de la República, en un estado de derecho".

García, en tanto, declaró este viernes en Doble Click (Del Sol FM) que el objetivo del Sucive "es recaudar" en favor del Congreso de Intendentes los impuestos y las multas que les corresponden a las comunas.

Foto: Fernando Ponzetto/Archivo El Pais

"Uno tiene que recaudar impuestos para que el Estado pueda hacer cosas, la plata que entra al Sucive no se la queda el Sucive", recordó, en el sentido de que va para las intendencias.

El dinero, además, "sirve para todo", ya que "con la plata que se cobra acá se paga desde el sueldo del sepulturero a una obra social".

En esta línea, García dijo que "Da Silva no quiere pagar los impuestos". "El criterio libertario ese que se generó en cinco minutos en el Uruguay esta llevando a ese tipo de extremos", lamentó. Y si bien entiende que no pagar impuestos "puede ser una posibilidad", en Uruguay "no es real".

"En un país chiquito como este, la realidad es otra. Acá vos tenés que recaudar lo que tenés que recaudar porque somos pocos, por eso cuesta lo que cuesta la seguridad social y por eso cuestan lo que cuestan los sistemas de patentes y cualquier otro tipo de cosas", añadió.

García consideró que Uruguay puede discutir si la patente "es cara o no", pero aseguró que otros impuestos que pagan los vehículos particulares son más altos.

"Cuando comprás un cero kilómetro solamente por IVA e Imesi estás pagando un 50% del valor del coche. Ahí es donde está el precio. Ahí es donde tenés el problema, en la partida de la base, no en el impuesto a la circulación", sentenció.

Asimismo, consideró que "el tema de las multas también incide" porque "son caras, muy caras en Uruguay", responden a criterios antiguos y "requieren un ajuste", pero "no se arregla diciendo 'no pague las multas'".