La Intendencia de Montevideo (IMM) comenzará este jueves a utilizar las cámaras que colocó a bordo de los ómnibus para aplicar multas por el uso incorrecto del carril Solo Bus. En esta línea, hizo una publicación en la que detalló cuáles serán las excepciones que se tendrán en cuenta a la hora de la fiscalización.
¿Quiénes pueden usar el carril Solo Bus?
La IMM explicó que este carril, pintado en varias avenidas de la ciudad, es "exclusivo para ómnibus del transporte colectivo, taxis y remises con pasaje".
No obstante, un vehículo particular puede ingresar al carril para doblar a la derecha o para circular hasta cien metros.
Otra excepción a la regla es que el transporte escolar o de personas con discapacidad, así como los taxis y los remises, pueden frenar en el carril Solo Bus para levantar o dejar pasaje, siempre que lo hagan con balizas encendidas.
También podrán circular por el carril las ambulancias, los vehículos del Ministerio del Interior y los autorizados por la IMM "solo en caso de emergencia".
En cuanto a las bicicletas y monopatines, "pueden usar el carril Solo Bus contra el cordón, siempre que no haya bicisenda o ciclovía". Además, deben hacerlo con luces y elementos reflectantes.
¿Los ómnibus pueden salir del carril Solo Bus?
La comuna aclaró que está permitido que los ómnibus circulen por fuera del carril Solo Bus: "Pueden salir para rebasar a otros vehículos cuando se considere imprescindible para continuar la marcha y la maniobra sea segura".
¿De cuánto es la multa por estacionar o circular?
La fiscalización se hará de lunes a viernes entre las 7:00 y las 20:00, cuando se registra el mayor flujo de tránsito y la IMM entiende necesario que se priorice al transporte público en un carril de las principales avenidas.
Las multas por estacionar o detenerse o por circular por el carril Solo Bus son distintas en el monto: por estacionar o detener un vehículo particular, la multa es de dos unidades reajustables, unos $3.696, mientras que la multa por circular es de tres unidades reajustables, o sea $5.544.
El director de Movilidad de la IMM, Germán Benítez, dijo este lunes en diálogo con Canal 5 que desde que se anunció que se empezaría a multar por estas infracciones se han visto mejoras en cuanto a la reducción de las obstrucciones del carril Solo Bus, por ejemplo en Avenida Italia y Agraciada. Sin embargo, para generalizar este avance es que la medida se pondrá en marcha oficialmente a partir del jueves.
"Se va a realizar con cámaras a bordo de los ómnibus, son 58", explicó y agregó que en algunas zonas podrá haber "presencia de personal inspectivo en paralelo".
Aclaró que no serán los choferes ni las empresas de ómnibus las que determinen las multas. "El ómnibus tiene un equipo (una cámara) propiedad de la IMM, que la IMM mantiene, procesa las imágenes y personal inspectivo analiza si esa infracción es pasible de multa o no", apuntó.
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