Sindicato de TCP considera que hubo “avances” para solucionar conflicto y retoma tareas este sábado

El sindicato de Terminal Cuenca del Plata (TCP) consideró este sábado que hubo mejoras en las propuestas de la empresa para solucionar el conflicto en la playa de contenedores del Puerto de Montevideo.

Los avances fueron analizados en una asamblea con paro de actividades realizada este sábado. Tras esa instancia, el sindicato comunicó el reintegro a las tareas.

“En consecuencia, la atención a camiones se reanudará hoy, sábado 22 de agosto, a partir de la hora 15:00”, informó TCP en su cuenta de la red social X.

El presidente del sindicato, Álvaro Reinaldo, dijo a Radio Montecarlo que hubo algunas mejoras en cuanto a las últimas propuestas que hizo la empresa la semana pasada, aunque que todavía estas se consideran “bastante insuficientes”.

“Venimos buscando una estabilidad laboral en cuanto a jornales asegurados, estamos un poco lejos en cuanto lo que estamos buscando”, sostuvo.

Uno de los puntos medulares del conflicto es la cantidad de jornales asegurados al mes para los trabajadores, independientemente de la actividad que haya en la terminal.

La semana pasada, TCP había planteado pagar un máximo de 21 para los casos de trabajadores que hoy hacen un piso de 17.

Según Reinaldo, ahora la empresa propuso elevar el número de jornales a 22, más cerca de la postura del sindicato de obtener 24. El problema del planteo, dijo el sindicalista, es que este nuevo número está atado a un porcentaje de jornales que no se hagan.

“Es una fórmula matemática compleja para abordar al cabo del convenio colectivo. No hay un pasaje automático si no que se tienen que dar ciertas situaciones para el aumento”, dijo el dirigente.

Además sostuvo que la empresa prevé tomar 150 trabajadores más. El sindicato, dijo, comparte esa idea pero advirtió que cuanto más empleados haya, más difícil va a ser alcanzar el número de jornales propuestos por Katoen Natie, accionista mayoritaria de TCP.

Reinaldo agregó que hay trabajadores con entre 15 y 20 años de antigüedad que sólo tienen 20 jornales asegurados. Dijo que el gremio está dispuesto a “solucionar los problemas” de éstos trabajadores y que los futuros empleados que ingresen lo hagan bajo los parámetros que la empresa propone.

Respecto a la reducción de la jornada laboral de 8 a 6 horas “las posiciones están alejadas”, dijo Reinaldo. El gremialista aseveró que van a retomar el tema en los Consejos de Salario a nivel nacional que tendrán lugar el año que viene. “En el mundo se apunta a las 6 horas y más en el sector portuario que es complejo en cuanto a su actividad porque trabaja de noche”, aseguró.

El sindicato será recibido el lunes por el Ministerio de Trabajo para analizar los últimos avances.