Será la octava planta de la empresa, la primera en Sudamérica. El proyecto se ubicará en el Polo Logístico cercano a la capital olimareña y estará lista para producir la madera en 2024

Tema de Análisis CERES La región fronteriza de la zona de la Laguna Merín ofrece la posibilidad —hasta ahora desaprovechada— de una nueva vía de transporte de mercancías. La Hidrovía Uruguay-Brasil, que conecta la Laguna Merín con la Laguna de los Patos existe jurídicamente, pero no es apta para la navegación. En caso de realizarse los dragados necesarios, permitiría llegar por agua a ciudades como Pelotas y Porto Alegre, así como al puerto de Rio Grande. El Centro de Estudios de la Realidad Económica y Social (Ceres) realizó un profundo estudio de este tema, con análisis de la historia que hay detrás de este proyecto y las investigaciones ya llevadas a cabo. El reporte fue consecuencia de entrevistas de campo con actores de referencia y el análisis de la situación socioeconómica de la región involucrada.