ARQUITECTURA

Luego de que La Unesco declarara el mes pasado Patrimonio Mundial de la Humanidad a la Iglesiade Cristo Obrero y Nuestra Señora de Lourdes de Atlántida, construida entre 1958 y 1960 por el ingeniero Eladio Dieste, la obra de este uruguayo está en boca de todos.

Con un estilo característico de ladrillos a la vista con bóvedas y paredes onduladas, y con ausencia de columnas, sus construcciones en Uruguay son más de 150 y se pueden encontrar a lo largo y ancho del territorio.

Con el auge del turismo interno que trajo la pandemia y las vacaciones de septiembre a la vuelta de la esquina, compartimos en esta nota algunas de las obras de Dieste que vale la pena visitar.

En la avenida General Artigas y Guabirá, Maldonado, se encuentra la Torre de Telecomunicaciones: mide 66 metros de alto y 3 metros de diámetro en la base, de forma troncocónica y calada. Fue construida entre 1985 y 1986.

Martín Cobas, docente de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de la República, destacó que es como ver “un pedacito” de la Iglesia de Atlántida, ya que tiene similitudes con su campanario por la forma en que utilizó los ladrillos y el acero que sirve de soporte entre las piezas.

“Es una estructura parcialmente ahuecada y eso hace pensar en la idea de usar el material necesario, sin desperdiciar. Se minimiza la cantidad de material y se hace más liviana la estructura”, explicó.

La Iglesia de San Pedro fue reconstruida entre 1969 y 1971 sobre los restos de una antigua iglesia que se incendió en 1967. Por eso mantiene parte de su estructura original, como la fachada, y tiene otras en las que se nota el toque de Dieste. Se ubica en José Batlle y Ordóñez 622, departamento de Durazno.

Para Cobas, es “la obra maestra de Dieste” y dijo que también es vista así por otros expertos: “El arquitecto estadounidense Stanford Anderson dijo en un trabajo sobre la obra de Dieste que era una de las obras más importantes de la arquitectura moderna de la segunda mitad del siglo XX en el mundo”.

Los silos son parte importante de las obras del uruguayo y dos de ellos están en Colonia y en Río Negro.

Los de Colonia son de Corporación Navíos que están en la Zona Franca (Recinto Portuario, Nueva Palmira). Los de Río Negro son los de Young (Ruta 3 a la altura del kilómetro 311,500).

Según Cobas, si bien los silos no son lugares a los que pueda acceder el público en general, se pueden ver de lejos y “son verdaderamente importantes porque son el tipo de arquitectura industrial que hacía Dieste. Se presentan las bóvedas de doble curvatura, una de las formas características de su obra, ese ladrillo que se ve como ondulado”.

Los depósitos del puerto de Montevideo, a los que no se puede ingresar pero que se pueden divisar fácilmente desde la rambla, son “una buena forma de aproximarse a la obra de Dieste”, añadió el docente.

Se trata de una obra en donde, teniendo la posibilidad de demoler un viejo galpón en el Puerto de Montevideo, el ingeniero Dieste optó por conservar su cáscara perimetral, y techarlo con una cubierta -de 50 metros de luz sin apoyos intermedios- de cerámica armada. Están en la zona de la rambla 25 de Agosto y Zabala.

En Salto hay varias obras de Dieste. Una de ellas es la Terminal Municipal de Ómnibus, ubicada en Dámaso Antonio Larrañaga y Latorre, construida en el año 1973. Se trata de bóvedas apoyadas en una línea de pilares centrados en los valles.

También se puede visitar el monumento “Puerta de la sabiduría”, más conocido por los lugareños como “La gaviota”. Se trata de una estructura que fue creada para una estación de servicio en 1976 pero años después se trasladó a una plaza pública. Hoy se encuentra en la entrada de la ciudad.

“Es impresionante estructuralmente porque son dos semi bóvedas sostenidas al medio con una viga”, señaló Cobas.

Para conocer más sobre la obra de Dieste se puede visitar elsitio de la Facultad de Arquitectura de la UdelaR.