MI OPINIÓN

Este año, el popular e icónico Renault 5, cumple sus 50 Años, por lo que voy a hacer un breve repaso de la destacada historia de este popular modelo.

Diseñado por Michel Boue, la mecánica del Renault 5 guardaba cierta semejanza con la del R4, aunque su construcción tipo monocasco, proponía un nuevo reto para el fabricante. Ostentando desde siempre motores de cuatro cilindros, el R5 fue el primero en contar con paragolpes de plástico, un detalle funcional para estacionar en París y en todo el mundo. Esta innovación le mereció una excelente reputación, alcanzando su primera generación, ventas por un total de 5.276.360 unidades. En 1980, el R5 tiene un rediseño en manos de Marcello Gandini, el artista italiano detrás de Bertone. Y así se erige el gran Renault 5 Turbo, concebido para competir contra los Lancia Stratos y demás monstruos en el Campeonato Mundial de Rally. La novedad de éste: su motor central con tracción trasera. Es innegable el éxito de ventas mundial de todos los modelos de Renault 5. Y esta historia continuará con la versión eléctrica, que seguramente tendremos el privilegio de recibir en Uruguay, a través Santa Rosa S.A., una vez que se encuentre disponible.