¿Qué pasará con las tarifas de combustibles en julio? Esto dice el Precio de Paridad de Importación

Redacción El País
La Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) publicó ayer el informe de Precio de Paridad de Importación (PPI) -para fijar las tarifas de los combustibles- que comprende el período 26 de mayo al 25 de junio y los compara con el mismo período del mes anterior.

El PPI es el ejercicio teórico de cuánto saldrían los combustibles en Uruguay, si hubiera libre importación y un importador le compitiera a Ancap (que tiene el monopolio).

¿Qué dan los números en junio? En nafta Premium 97, el PPI explanta, (es decir en la puerta de las plantas de distribución de Ancap, no al público), incluyendo impuestos, aumentó 0,18%. El precio explanta pasó de $ 64,66 el litro a $ 64,77.

En nafta Súper 95, el PPI explanta se incrementó 0,15% (pasó de $ 62,31 el litro a $ 62,40 el litro).

En gasoil, tanto el 50s como el 10s, tuvieron una suba del PPI explanta de 0,72% (pasando de $ 37,44 a $ 37,71 y de $ 37,48 a $ 37,75 el litro, respectivamente).

El informe de PPI, según establece la ley de urgente consideración, es uno de los insumos que debe tener en cuenta el Poder Ejecutivo para decidir si ajusta o no los precios de los combustibles al público. Las autoridades de gobierno también toman en cuenta las proyecciones financieras de Ancap, a través de un informe que no es público, así como también evalúan otros factores de la realidad económica del país como el impacto de la crisis hídrica, por ejemplo.

En junio, el gobierno había definido una rebaja en los precios de los combustibles de $ 2 en naftas y de $ 4 en gasoil. En ese mes, el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) explicó en un comunicado que el gobierno tomó esa decisión “luego de la reducción registrada durante el último mes” en los PPI.

Si bien el mes anterior, el PPI de Ursea para las naftas se mantuvo por encima del precio de venta al público, el gobierno decidió trasladar una baja en las tarifas. Luego de esa decisión, el ingreso de Ancap por litro de nafta Súper 95 quedó con un desfasaje con el PPI de $ 3,89, mientras que en el caso del gasoil, los ingresos de Ancap están $ 3,99 por litro por encima de la regla de referencia.

Ahora falta conocer la decisión del Poder Ejecutivo sobre los precios de venta al público de las tarifas de combustibles, los cuales comenzarán a regir mañana. Dado que las magnitudes de variación son pequeñas y que los exportadores vienen jaqueados por la caída del dólar y la suba de tarifas del puerto (que por ahora quedó en suspenso), lo más probable es que el gobierno opte por mantener los precios de combustibles.