IMM empezó a hacer estudios de subsuelo en 18 de Julio para ver viabilidad de construir carriles subterráneos

La intendencia y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas trabajarán "en seis puntos de la capital con ensayos geotécnicos para conocer la composición del estado del piso".

Estudios de subsuelo en 18 de Julio
IMM empezó a hacer estudios de subsuelo en 18 de Julio para ver viabilidad de construir carriles subterráneos.
Foto: Leonardo Mainé/El País.

Redacción El País
La Intendencia de Montevideo (IMM) realiza cateos en la Avenida 18 de Julio para analizar la posibilidad de construir carriles subterráneos para el pasaje de ómnibus, en el marco del plan que elabora el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

Marcelo Viana, encargado de control y coordinación de Redes de Infraestructura Urbana de la IMM, dijo a Telemundo (Canal 12) que ya trabajarán "en seis puntos de la capital con ensayos geotécnicos para conocer la composición del estado del piso".

En conjunto con el MTOP, la IMM trabaja en asegurar "que no haya interferencia con redes de saneamiento, con OSE y UTE en los puntos donde se está ensayando", comentó Viana.

"Una vez retiradas las muestras se mandan a analizar. Esas muestras van a dar el tipo de roca que es. Por ejemplo si es firme, estable. Con esa información los técnicos analizarán lo que se puede llegar a hacer", aseguró el jerarca de la comuna.

En la jornada de este lunes se trabaja en el tercer punto, ubicado en la explanada de la IMM. Antes realizaron estas tareas en 18 y Brandzen y en la Plaza de los Treinta y Tres (de los Bomberos). Los puntos restantes en los que llevarán a cabo tareas son Convención y 18, Plaza Fabini y el último tramo en 18 y Juan Paullier.

Estudios de subsuelo en 18 de Julio
IMM empezó a hacer estudios de subsuelo en 18 de Julio para ver viabilidad de construir carriles subterráneos.
Foto: Leonardo Mainé/El País.

Viana explicó que estas tareas se "coordinan con las divisiones de tránsito, áreas verdes y urbanas" de la intendencia. El objetivo es "saber la dureza del piso y viabilidad de algún tipo de obra". "Qué tipo de obra y para qué lo definirá el Ministerio de Transporte", señaló.

"La intendencia empezó con este proyecto hace una semana. Vamos con buen ritmo de perforación. Lleva dos días cada perforación, esperamos a que la semana que viene culminen las tareas", añadió.

Si bien la intendencia hace el trabajo de "unidad de control", Viana explicó que quien financia las tareas es el MTOP.

Estudios de subsuelo en 18 de Julio
IMM empezó a hacer estudios de subsuelo en 18 de Julio para ver viabilidad de construir carriles subterráneos.
Foto: Leonardo Mainé/El País.

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