Cortes y desvíos de tránsito en accesos a Montevideo: comenzaron las obras de reparación en puente accidentado

Redacción El País
Comenzaron las obras de reparación del puente de los accesos a Montevideo que fue impactado por un camión el pasado 14 de julio, sobre rambla Baltasar Brum y accesos a ruta 1. Por este motivo, desde primera hora de la mañana de este viernes hay nuevos cortes y desvíos de tránsito.

La Intendencia de Montevideo (IMM) junto al MTOP dispusieron una serie de desvíos para el ingreso del tránsito a la ciudad. Además, también se implementarán desvíos para salir.

El acceso del tránsito particular proveniente desde el Oeste se mantiene por rambla Baltasar Brum, tomando la calle General Pacheco (bajo el viaducto) para ingresar a la ciudad hacia el norte y hacia el sur.

Otra alternativa es tomar por el viaducto portuario e ingresar por Julio Herrera y Obes. Para eso se mejoró la coordinación de los semáforos de Julio Herrera y Obes y La Paz, y Julio Herrera y Obes y Galicia, con el fin de dar fluidez a la circulación del tránsito que proviene de rambla e ingresa la ciudad.

También, se puede ingresar por Regules y Capurro.

En tanto a quienes provienen desde el norte por ruta 5 se sugiere ingresar por avenida Millán o avenida Luis Batlle Berres. Mientras quienes lo hagan desde el oeste por ruta 1, se sugiere ingresar por Carlos María Ramírez (La Teja).

El desvío que rige desde este viernes para el tránsito saliente de Montevideo (sentido al noroeste) será por rambla Baltasar Brum - Convenio - Bulevar Artigas - ruta 1, según informó el Ministerio de Transporte.

A su vez, se complementará con un desvío alternativo en rambla portuaria - giro a la derecha en 12 de diciembre - giro a la izquierda en Uruguayana, para retomar los accesos en sentido saliente en la esquina de Uruguayana y Bv. Artigas, donde el semáforo permite el giro a la izquierda.

Foto: Policía Caminera

Para poder implementar el desvío, el MTOP construyó una rampa provisoria de acceso desde la calle Convenio, para atravesar la calzada del acceso, cruzar el cantero central y retomar girando a la izquierda por la senda saliente de los accesos a Montevideo (Bulevar Artigas), sentido hacia el oeste.

Adicionalmente, realizó un corte del cantero central de accesos, respetando los radios de giro necesarios para la correcta maniobra de los camiones más grandes que circulan por la zona (camiones con zorra o tractores con semirremolques). Dicho cantero fue además pavimentado en forma provisoria con asfalto.

Por su parte, la IMM colocó un semáforo provisorio en la intersección de la nueva apertura para regular los tránsitos concurrentes provenientes del desvío de la rambla portuaria y desde Br. Gral. Artigas, del este al oeste.

También se estableció sentido único de circulación de oeste a este (flechamiento) de la calle Convenio y prohibición de estacionar y detenerse en ambas aceras. Además, se prohibió estacionar sobre la acera suroeste de Uruguayana entre hermanos Gil y Convenio de lunes a viernes de 7 a 20 horas.

El semáforo de Convenio y Bvar. Artigas/ accesos se coordinará por parte del Centro de Gestión de Movilidad con la intersección semaforizada de Bv. Artigas y Uruguayana para agilizar el tránsito en dicho punto.

Se dispondrá de personal inspectivo para asegurar el respeto de las nuevas señalizaciones sobre la calle Convenio, así como en el cruce semaforizado de 12 de diciembre y Uruguaya, de manera de favorecer la fluidez y ordenar la circulación.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) informó que las obras se extenderán por al menos 16 semanas y tendrán un costo de US$ 900.000. Dentro de las obras programadas, "se optó por reemplazar el antiguo tablero del puente, además de elevar la altura libre permitida a 5 metros", detalló la cartera.