¿Adiós al boleto en papel en viajes del STM? El proyecto que apunta a "modernizar" el transporte de Montevideo

Redacción El País
El edil del Partido Nacional Nicolás Botana presentará este jueves en la Junta Departamental de Montevideo un proyecto para suprimir la impresión del boleto en papel en todos los viajes del Sistema de Transporte Metropolitano (STM) que se paguen con tarjeta electrónica. La iniciativa mantiene el ticket físico únicamente para quienes continúen abonando en efectivo, con el objetivo de contemplar las necesidades de todos los usuarios.

La propuesta apunta a modernizar el sistema de transporte y, al mismo tiempo, generar beneficios ambientales relevantes. Según Botana, experiencias internacionales muestran resultados contundentes: "En Rosario (Argentina), tras adoptar una medida similar, se dejó de consumir alrededor de 840 toneladas de papel por año".

El edil también destacó que esta transformación "reduce de forma significativa la cantidad de tickets arrojados en la vía pública, uno de los residuos más frecuentes en las calles de la capital". "Ciudades como Rosario, Madrid y varias capitales del mundo ya aplican este modelo sin inconvenientes", aseguró.

Foto: Leonardo Mainé/Archivo El País.

Botana recordó que Montevideo ya cuenta con antecedentes que respaldan la viabilidad técnica de la medida. En 2018, la empresa Isbel ejecutó el proyecto “STM+” como parte del Desafío Público de Ciudades Inteligentes impulsado por ANII y la IMM, cuyo piloto en la línea 169 funcionó satisfactoriamente y recibió el reconocimiento del Project Management Institute como el mejor proyecto del año.

Además, en 2019 una propuesta ciudadana para eliminar el boleto papel fue una de las más votadas en el concurso “Montevideo Decide”, aunque entonces la comuna la descartó aduciendo riesgos de pérdida de información y la existencia de un porcentaje importante de pasajeros que pagaban en efectivo. Para el curul nacionalista estos argumentos "quedan superados con el sistema actual, que mantiene el ticket para quienes lo necesitan y conserva toda la información del viaje disponible en la app STM y en los validadores".

Botana sostuvo que “Uruguay ha sido pionero en materia de digitalización gubernamental y ciudadana” y que ahora “es hora de que el transporte colectivo de la capital de este paso lógico y necesario, alineándose con las mejores prácticas internacionales”.

Foto: Leonardo Mainé/Archivo El País.