Para dos directores de AFE, la empresa tiene superávit pero el representante nacionalista cree lo contrario. El martes el directorio analizó la última ejecución presupuestal y votó.

Los dos directores oficialistas Wilfredo Rodríguez y el vicepresidente Luis Rivero la votaron afirmativamente y entienden que la empresa logró un superávit de $ 5 millones (unos US$ 176.816). Pero el director blanco, Alfonso Lereté, cree que el superávit no es tal ya que lo único que ocurrió fue que el subsidio que recibe AFE cayó en esa cifra. "Decir superávit es engañar a la gente, subestimar a quien paga impuestos y no decir la verdad. Si a AFE le sacan el subsidio anual de 440 millones de pesos (US$ 15,5 millones) tiene que cerrar", dijo Lereté a El País.

El presupuesto que se aprobó para AFE con vigencia a partir del 1º de enero pasado, establece que la empresa recibirá un subsidio de US$ 51,3 millones, equivalente a su déficit en lo que resta del actual período de gobierno. Mantendrá el mismo apoyo que se le entregó en 2015 y 2016.

AFE está en niveles mínimos de carga transportada y pretende trasladar al menos parte de la pasta de celulosa que se fabricaría en la eventual segunda planta de UPM, pero no está claro si la empresa lo aceptará o preferirá hacerlo con su propio material rodante. Las cargas que transporta el tren hoy por hoy son básicamente madera, arroz, combustible y "clinker". Solamente hay trenes de pasajeros hoy entre Montevideo y 25 de Agosto.

EN EL DIRECTORIO