Reviví el evento Movilidad Sostenible: los proyectos que se vienen y la necesidad de "romper la inercia"

En el Quinto Foro de Movilidad Sostenible que presentó El País esta mañana, se actualizó la información sobre los avances de Uruguay en esta materia, con la presencia de autoridades y de empresarios dedicados al tema, en el marco del liderazgo que el país busca en su segunda transformación energética.

Cecilia San Román, presidenta de Ancap, destacó los trabajos que está realizando el ente a nivel de e-fuel, hidrógeno verde, ecombustibles de segunda generación, para la aviación y otros frentes.

En ese sentido, mencionó un acuerdo que Uruguay firmó con Argentina, que vive actualmente una “explosión de gas natural” —dijo—, a través del cual este país recibe gas natural a precios muy convenientes para el consumidor final.

Leonardo Mainé. El País

Agregó que Uruguay debería aprovechar más la oportunidad que representa la cercanía de los recursos naturales de Argentina, y que existen gasoductos subutilizados, que se podrían utilizar más en la transición energética.

De su lado, Claudia Cabal, gerenta de Medio Ambiente de UTE, hizo énfasis en que los recursos locales sostenibles a nivel nacional permiten pensar en la independencia energética de Uruguay y recordó que el ente viene trabajando en esa dirección prácticamente desde sus orígenes.

El plan quinquenal de UTE hacia la descarbonización está en franco desarrollo, afirmó, y compartió que los próximos proyectos vendrán fundamentalmente de la energía solar.

Leonardo Mainé.

Por su parte, Cecilia Correa, especialista de Energía en el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contó las acciones específicas del organismo en Uruguay, en alianza con organizaciones locales, para la implementación de programas de capacitación técnica en electromovilidad, investigación a nivel de baterías y recursos para una mejor movilidad sostenible en Montevideo.

Otro de los participantes fue Alejandro Ruibal, presidente de la Cámara de la Construcción (CCU), quien tuvo críticas sobre cómo a Uruguay le cuesta implementar proyectos y que muchos de ellos, como, por ejemplo, la Estación General Artigas (de ferrocarril), que no se termina de resolver. En tal sentido, hizo un llamado a “romper la inercia”.

Leonardo Mainé / El País

El tema del financiamiento para iniciativas sostenibles estuvo presente con la participación de Andrés García, head de Corporate & Investment Banking en BBVA, y en otra instancia, con Juan Carlos Raffo (h), director de Comunicación y Sustentabilidad en Scotiabank.

El evento contó con dos mesas de diálogo: uno sobre “Transporte sostenible en la región”, con la participación de Claudio D'Agostini de General Motors; Alexandre Selski de Volvo Buses en América Latina; y Álvaro Santiago, representantes de Cutcsa; y el otro foro fue sobre el “Proyecto Kahirós”, con Gabriella Antonaccio, de Ventus; Agustín López de Fidocar; y Gonzalo Irrazabal de Fraylog.

Leonardo Mainé. El País.

Hacia el final de evento, Alejandro Nario, titular de la Dirección Nacional de Calidad y Evaluación Ambiental (Dinacea) del Ministerio de Ambiente, compartió los desafíos y los trabajos que están realizando en el corredor Montevideo-Canelones y el avance de las normativas vinculadas a proyectos de hidrógeno verde, entre otros proyectos en marcha y a futuro.

Los organizadores de este evento fueron: Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana; Cámara Española; Cámara de Comercio Francesa en Uruguay; Cámara Mercantil Uruguay-Italia; Cámara Nórdica; Cámara de Comercio Suizo-Uruguaya.

Los auspiciantes fueron: UTE, Ancap, Chevrolet, BBVA, Fidocar, Scotiabank, Cámara de la Construcción, Volvo Camiones, Landking, BID, Nestlé, Cutcsa, Ebital, Fábrica Italiana.