Redacción El País
Los ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) y de Economía y Finanzas (MEF) emitieron un comunicado conjunto contradiciendo un informe del Centro de Estudios de Políticas Públicas (CEPP) -entidad impulsada en su momento por el excanciller, Ernesto Talvi– el que sostuvo que entre marzo y diciembre de 2025, los uruguayos pagaron casi US$ 90 millones por encima del Precio de Paridad de Importación (PPI) de la gasolina Súper 95 y el Gasoil 50S.
El gobierno aclaró que la decisión “no contiene objetivos de financiamiento del resultado fiscal” y sostiene que el informe incluye “datos erróneos” sobre la metodología para la fijación de precios.
En marzo del año pasado, los ministros Gabriel Oddone (Economía y Finanzas) y Fernanda Cardona (Industria, Energía y Minería) anunciaron una nueva metodología para fijar los precios de los combustibles. Así, se realiza según los bimestres cerrados, incluye un factor de estabilización de $ 1,50 por litro, y se establecen topes de variación máxima de 7%. El informe periódico divulgado por la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) con datos correspondientes al PPI continuó funcionando como criterio para la fijación de precios, pero para calcular el ajuste se toma como referencia el promedio de PPI en los dos meses previos.
“La reintroducción del factor de ajuste, previsto en la normativa en el decreto 201/021 del año 2021, fue necesaria para sostener el subsidio al precio del supergás envasado, que se encontraba sin financiamiento al inicio del (actual) gobierno”, explica el comunicado del gobierno y agrega: “Dicho subsidio corresponde a un subsidio general (derivado de que el precio de venta al público se encuentra por debajo de su precio de paridad de importación, que alcanza a todos los consumidores) y a un subsidio focalizado (destinado a población vulnerable y que corresponde al 50% del precio de la garrafa)”.
Las autoridades insistieron en que los US$ 90 millones a los que hace referencia el CEPP “implica incurrir en un error de sobreestimación (...) Ello se debe a que el PEP (Precio en Planta de distribución de Ancap) tiene incluido el flete secundario correspondiente a las ventas de naftas y gasoil, de aproximadamente $1 por litro de combustible, que no está incluido en el PPI”, según el comunicado
La afirmación suscrita por ambas carteras isostiene que si se consideran las ventas efectivas de naftas y gasoil en 2025 –que alcanzaron los 960 millones de litros de nafta y 1.100 millones de litros de gasoil– y se aplica el factor de ajuste utilizado cada mes, la recaudación anual se ubica en US$ 52 millones.
Por otra parte, el comunicado del MEF y el MIEM hace referencia al costo del subsidio al precio del supergás que ascendió a US$ 52 millones en 2025. De ese total, unos US$ 30 millones correspondieron al subsidio general y US$ 22 millones al focalizado.
“Por tanto, la recaudación derivada de la fijación del precio de los combustibles por encima del valor del PPI, correspondiente al factor de ajuste, se ubicó en un valor equivalente al costo del subsidio al supergás, tal cual fue anunciado y previsto en la política definida”, indica y agrega: “La metodología de fijación del precio de los combustibles no contiene objetivos de financiamiento del resultado fiscal, teniendo el factor de ajuste el objetivo de sostener el subsidio de la garrafa”.
El gobierno culmina el comunicado aclarando que para este año y con motivo de las demandas previstas a nivel internacional, disminuyó el factor de ajuste de $ 1,5 a $ 1,2 por litro.