- Así como Alemania tuvo su "Fusca" e Italia su "Fitito" Uruguay tendrá su auto popular: el Effa Ideal, que ya está en la calle y próximamente será fabricado localmente en la planta que el grupo inversor liderado por el Grupo Aler comienza a levantar en San José.

Gracias a los acuerdos de producción alcanzados con fabricantes chinos, a los buenos acuerdos bilaterales que tiene Uruguay con países de la región, y al 10% que las marcas orientales ya lograron en el mercado local, decidieron embarcarse en este proyecto que insumirá una inversión inicial de US$ 15 millones y, por necesidad, mira hacia afuera.

El caballito de batalla será el Effa Ideal, un monovolumen económico que ensambla perfectamente con el objetivo del grupo. "Un auto accesible para el consumidor uruguayo", según dijo a El Empresario Pablo Revetria, consultor involucrado en el proyecto, quien aseguró que una vez producido localmente su precio se ubicará en el entorno de los US$ 10.000.

Luego se irán sumando a la línea de producción camiones livianos y el sedán Lifán que hoy se trae armado.

La planta tendrá ciclo completo (soldadura, cataforesis, pintura y montaje) y en sus instalaciones podrán fabricarse hasta siete autos por hora (en dos turnos) lo que hace un total de 33.000 vehículos por año.

La empresa estima culminar la construcción de la planta en el último trimestre de 2008 aunque intenta apurar el proceso. "Queremos adelantar el comienzo, tercerizando la fabricación con una empresa local para no perder este semestre", comentó Revetria.

El 90% de la producción será exportado a Brasil y Argentina. En la primera etapa, la fabricación insumirá 150 puestos de trabajo en forma directa.