Autos eléctricos

J.M.C. | Montevideo
@|Por la información publicada, la batería de un coche eléctrico pesa por lo menos unos 300 kilos y la duración es de 150.000 kilómetros aproximadamente. ¿Qué sucede luego de eso con estas baterías? Teniendo en cuenta lo que una pila AAA contamina, por lo que hay lugares específicos para depositarlas, no quiero saber lo que contamina una batería de por lo menos 300 kilos...

¿Quién se encargará de estos residuos? Luce todo muy bonito al principio; el funcionamiento del auto no contamina y es más económico, pero como dicen no hay almuerzos gratis.

¿Cuánto litio se precisa para una batería de 300 kilos?

Supongamos que la flota de camiones se electrifica, más allá de lo que puede pesar una batería para un camión, ¿cuánta energía se precisa para recargar las baterías de 20 camiones simultáneamente?

Creo que estamos entrando en un círculo vicioso que nos va a salir muy caro en cuanto a contaminación, y que los dueños de los autos eléctricos deberían hacerse cargo de solucionar y no “socializar” las pérdidas del costo de reparar el medio ambiente. Además, ya se está hablando de motores a hidrógeno y alguna otra alternativa que aparentemente no serían contaminantes.

La academia y el Ministerio de Ambiente deberían hacer un estudio profundo y de largo plazo sobre este problema.