Uruguay está posicionado a la vanguardia en la hoja de ruta de Volkswagen

América Latina desempeña un lugar destacado en la estrategia global de crecimiento de Volkswagen. Hacia el año 2028, la marca anunció que invertirá US$ 3.700 millones en la región para el desarrollo de 21 nuevos modelos, de los cuales 17 llegarán a Sudamérica.

Volkswagen en Latinoamérica desde hace 18 meses está en franca expansión a un ritmo de dos dígitos, mientras proyecta seguir creciendo hasta un 70% hacia 2029.

Con 281.865 unidades comercializadas durante el primer semestre del año con un incremento del 10,6%, Sudamérica fue la región que registró el mayor crecimiento en volumen de ventas para la marca Volkswagen a nivel mundial.

«En un contexto internacional incierto, complejo y confuso, en Latinoamérica hay tranquilidad porque hay muchas oportunidades, con crecimientos significativos en distintos sectores de actividad y con la llegada de inversiones importantes», afirmó el colombiano Juan Felipe Bedoya, el director ejecutivo de Volkswagen para la Región América Latina, cargo que asumió a partir del 1° de julio.

El acuerdo comercial entre Mercosur y Unión Europea también presenta un clima de negocios favorable. «El consumidor va a tener más opciones con el acceso a vehículos europeos que antes no tenía, en una dinámica de intercambio con posibilidades de exportación de vehículos hacia Europa en base a una producción productiva más eficiente», señaló Bedoya.

DINÁMICA

Entre enero y junio de 2026, Uruguay, seguido por Colombia y México son los mercados que muestran mayor dinamismo, de acuerdo con los datos de la compañía.

«En un mercado (automotor) que está cambiando rápidamente, tenemos una historia muy importante en Uruguay con más de 76 años de representación exitosa a través de Lestido», indicó Bedoya, para agregar:«lo que se viene va a ser incluso mucho mejor».

El lanzamiento del Tera marcó el inicio de una nueva etapa para la marca en la región: un modelo de alto volumen, con fuerte enfoque en seguridad, diseño y tecnología, que continúa registrando sold out en varios mercados de la región durante 2026.

Tera es el modelo más exportado desde la planta de Brasil en 2026, seguido por la pick up Saveiro. Sólo en el primer semestre del año, Volkswagen exportó un total de 51.428 vehículos.

TUKAN Y AMAROK

A la reciente presentación del nuevo Nivus GTS , equipado con un motor 1.4 TSI de 150 hp, se sumarán Tukan, una pick up de cuatro puertas, así como la nueva Amarok, en versión híbrida, que están confirmadas durante el primer semestre de 2027, entre una constelación de productos estrellas que ya están en desarrollo.

«Con el lanzamiento de Tukan queremos robustecer la potente herencia de Saveiro, que también presentará una versión híbrida atendiendo las nuevas realidades del mercado uruguayo», dijo Bedoya.

MULTIENERGÍA

A propósito de la movilidad eléctrica, Volkswagen destaca que Uruguay está a la vanguardia en la generación de energía limpia. «Nosotros queremos poder ofrecer también vehículos electrificados. Estamos analizando diferentes productos que pueden atender esas necesidades, dentro de la estrategia que llamamos multisourcing, con una línea de vehículos de multienergía», sostuvo el ejecutivo.

«La nueva Tukan y Amarok son parte fundamental del crecimiento proyectado, pero también de la renovación del portafolio que se viene hacia adelante, donde cada nuevo modelo va a tener una versión electrificada a partir de 2027», adelantó.

Volkswagen en Sudamérica «tiene un compromiso total con los clientes de Uruguay y, a partir de ahora y como ha sido en el pasado reciente, va a haber una cercanía muy grande de la marca con los clientes; y con mucho apoyo a nuestro importante y robusto importador, como es el grupo Lestido, y a la red de concesionarios en todo el país, que son quienes atienden al cliente final», concluyó el director ejecutivo de Volkswagen para la Región América Latina.