Belloni: nueva terminal estaría lista en 18 meses

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Tras el inicio de obras del Corredor General Flores, se firmó ayer el acuerdo para la construcción del Intercambiador Belloni, a un costo de US$ 7,5 millones. Ambas intervenciones provocarán distorsiones en el tránsito durante varios meses.

El Intercambiador Belloni es uno de los puntales del llamado "Plan de Movilidad Urbana" de la Intendencia de Montevideo, que -con avances dispares en su cronograma- se financia con un préstamo del BID.

El nombre "intercambiador" proviene de la utilidad que tendrá esta terminal: no será para que los ómnibus permanezcan detenidos por largos períodos de tiempo, sino para que "intercambien" pasajeros de una línea a otra en un corto lapso. Estará ubicado en la Avenida Belloni y 8 de Octubre, donde se encuentra la plaza "Huelga General", que años atrás estaba rodeada de plantas textiles, curtiembres y metalúrgicas, que terminaron de desmantelarse en la década del `90.

La futura terminal avanzará unos metros sobre la plaza, la cual será mejorada, según los anuncios de la Intendencia.

En este mismo lugar se demolió un mural que contenía imágenes alusivas a la lucha de los trabajadores y a la igualdad de derechos entre hombres y mujeres, trabajo que volverá a reproducirse en una de las paredes de la nueva terminal.

"Esta zona era un centro de reunión para los obreros que trabajaban en las fábricas", dijo Carlos Trinidad, concejal vecinal del Municipio F. "Desde esa plaza salía una de las columnas más grandes de trabajadores de Montevideo para asistir al acto del 1º de mayo. Siempre fue un lugar de concentración", añadió Francisco Fleitas, alcalde de la zona.

Ayer, la intendenta de Montevideo, Ana Olivera, firmó el acuerdo con la empresa seleccionada para llevar a cabo la obra, Stiler S.A., vinculada a varios emprendimientos en la ciudad. "Es un ampliación del contrato de la Terminal Colón. El plazo estimado de obra son 18 meses a partir de hoy (por ayer) y el monto aproximado, $ 150 millones (US$ 7,5 millones)", informó a El País el director de Movilidad Urbana de la Intendencia, Gerardo Urse.

En junio de 2010, la comuna adjudicó a Stiler las obras de la Terminal de Colón por un costo de US$ 5.700.000. La firma se presentó entonces a un llamado a licitación del que participaron siete oferentes. Esta terminal se ubica al final del corredor metropolitano Agraciada-Garzón, en el predio delimitado por la avenida Eugenio Garzón, camino Colman, la vía férrea y camino Durán.

En la terminal Colón se prevé el "intercambio modal" que fomenta el Plan de Movilidad Urbana, dado que además de los posibles trasbordos entre los diferentes tipos de servicios (troncales, alimentadoras y suburbanos) contará con una nueva parada ferroviaria de pasajeros proveniente del ramal ruta 5 (línea Rivera).

Como diera cuenta El País, el pasado 5 de marzo se dio inicio a otra obra con alta incidencia en el tráfico: la remodelación de General Flores, cuya primera etapa se realiza entre Hungría y Camino Mendoza. En este caso, la Intendencia dio por ganadoras de la licitación a las firmas Medina y Possamai Ltda. y Bersur S.R.L., que trabajarán en consorcio.

CARACTERÍSTICAS. El Intercambiador Belloni servirá a líneas "troncales" (las que circulan por las principales avenidas) y "alimentadoras" (las que realizan recorridos barriales).

Tendrá dos plantas y un pasaje subterráneo que conectará los andenes. Y un espacio especial para dejar bicicletas.

"La planta baja se utilizará para el transporte público, para el ascenso y descenso de los buses. Y la superior para un pequeño centro comercial", explicó Urse.

El pasaje bajo tierra, en tanto, permitirá que los pasajeros vayan de un andén al otro sin tener que cruzar las avenidas. En la noche, este acceso estará cerrado. "También va a haber locales comerciales asociados, con dos `programas anclas`: la instalación de una sucursal importante del Banco República (BROU) y un anfiteatro cerrado", agregó el director de Movilidad Urbana.

La sala de espectáculos tendrá 260 metros cuadrados y estará diseñada para que puedan realizarse diversas actividades, tales como la proyección de películas, la celebración de eventos y de exposiciones.

"Este es un viejo reclamo, ya que las actividades culturales que se realizan en la zona se hacen en gimnasios o locales parroquiales", apuntó el alcalde Fleitas.

Urse agregó que habrá asimismo "programas asociados a actividades públicas, como la instalación de locales de UTE, OSE y de algunos privados como ser Abitab y Red Pagos, además de una cafetería para aquellos pasajeros que tienen que hacer un traspaso de buses con cierto tiempo".

Al igual que en General Flores, las obras de Belloni provocarán distorsiones en el tránsito. "Lo vamos a ir anunciando paulatinamente, pero la primera parte de la obra es la conexión Veracierto-Belloni. Ese cambio va a llevar a que la circulación tenga alguna problemática; en su debido momento vamos a anunciar los desvíos para líneas de ómnibus y tránsito vehicular", anticipó Urse.

Stiler S.A.

Es la empresa

que se hará

cargo de esta

nueva obra.