Un solo trono para dos aspirantes

SÃO PAULO | NELSON VICENTE

Lewis Hamilton intenta restarle importancia a la presión que enfrentará este fin de semana cuando busque el campeonato mundial de la Fórmula Uno en el Gran Premio de Brasil.

Hamilton se ha mostrado muy distendido desde su llegada a Brasil y prácticamente no ha hecho declaraciones a la prensa. Ayer estuvo jugando al golf junto a su preparador físico en un campo en las afueras de San Pablo.

El equipo McLaren ha reducido drásticamente los eventos promocionales con la presencia de su piloto estrella, con la finalidad de darle más tranquilidad y quitarle presiones ante la presencia de la prensa.

Por segundo año, el piloto de McLaren tiene todas las fichas a su favor para coronarse, aunque el británico espera evitar los errores que le costaron el campeonato en la última carrera de la temporada pasada en Interlagos.

Hamilton llega a la última carrera con una cómoda ventaja de siete puntos sobre el piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa. En el 2007, su ventaja en la última carrera era de cuatro puntos sobre su entonces compañero Fernando Alonso, ahora con Renault, y siete más que Raikkonen, quien finalmente le arrebató el título

Hamilton tiene que cruzar la meta al menos quinto para ganar el campeonato. También puede coronarse si Massa no llega primero o segundo.

Massa, ganador del GP de Brasil en el 2006, espera que el apoyo de unos 70.000 aficionados el domingo juegue a su favor.

El piloto paulista estuvo presente el miércoles en la inauguración del stand de Ferrari en el Salón del Automóvil, rodeado de un férreo dispositivo de seguridad.

"Estoy muy tranquilo, no estoy pensando en el resultado final del campeonato. Sólo Dios sabe si voy a ser campeón mundial", comentó el brasileño. "Lamentablemente Ferrari perdió chances a causa de errores propios, pero ya no se puede volver atrás", añadió.

Ambos pilotos buscan su primer título de Fórmula Uno. Hamilton puede convertirse en el campeón más joven a los 23 años, mientras que Massa podría ser el primer piloto que gana el campeonato en su país desde 1950.

LLEGADA "FAMILIAR". Las autoridades del Gran Premio han cursado invitaciones a los padres de Massa y Hamilton, y ambos estarán en la línea de meta para bajar la bandera.

Si viene ganando Felipe, será su padre Luiz Enrique quien bajará la bandera final; si se produce el triunfo de Lewis, será Anthony Hamilton quien tendrá el honor de darle el banderazo triunfal a su hijo.

Unos 14.000 aficionados extranjeros han llegado a San Pablo para presenciar la carrera, el mayor acontecimiento internacional de la ciudad.

La recaudación total por concepto de hotelería, transporte y alimentación se estima que va a rondar los 10:000.000 de dólares.

Las entradas para el Gran Premio están agotadas desde el pasado mes de septiembre. La más baratas cuestan 65 dólares y sólo son válidas para los ensayos previos del viernes.

Por primera vez un piloto local puede coronarse campeón en Interlagos

Esta es la trigésimo sexta edición del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, pero la número 25 en el escenario de Interlagos.

La primera vez que se disputó una carrera válida por el campeonato mundial en Brasil fue el 11 de febrero de 1973 y su ganador fue Emerson Fittipaldi. El gran "Emo" repitió su triunfo al año siguiente.

José Carlos Pace (en cuya memoria fue bautizado este autódromo de Interlagos) logró la victoria en 1975.

Nelson Piquet ganó las ediciones de 1983 y 1986, período en que la carrera se celebró en la sede de Jacarepaguá, en Rio de Janeiro.

De vuelta en Interlagos, el inolvidable Ayrton Senna ganó dos ediciones en 1991 y 1993.

Y Felipe Massa fue el último piloto brasileño en ganar, en 2006.

Debido a que anteriormente el Gran Premio de Brasil se disputaba a principios de la temporada, esta es la primera vez que un piloto local tiene posibilidades de consagrarse campeón frente a su público.

A pesar de haber obtenidos múltiples victorias en la Fórmula Uno, Rubens Barrichello nunca pudo ganar en Brasil.

Con una recta de meta notable por su longitud en bajada, Interlagos posee curvas difíciles y rápidas en su primera mitad.

La pista se extiende por 4.309 m. según las recientes medidas proporcionadas por la FIA.

Interlagos posee bastantes zonas donde el adelantamiento es posible.

La elección de los neumáticos es una de las tareas clave ya que el clima es muy variable.

La lluvia puede ser protagonista en San Pablo

Hoy empieza la actividad oficial en el circuito de Interlagos con las dos tandas de entrenamientos libres. La primera va de 10.00 a 11.30 horas. La segunda, de 14.00 a 15.30 horas.

El sábado hay una única tanda de entrenamientos libres que va desde las 11.00 a las 12.00 horas, a continuación de la cual las escuderías se preparan para las sesiones de clasificación que se celebrarán entre las 14.00 y las 14.40. A las 15.00 horas quedará definida la parrilla de salida.

La carrera (71 vueltas al circuito), se larga el domingo a las 15.00 hs.

En cuanto al tiempo, para los dos días previos se prevé un 50% de posibilidades de lluvia. Para el día de la carrera la posibilidad de lluvia asciende al 70%.

Sin embargo, Massa, que conoce el circuito como la palma de su mano, se tiene confianza: "Siempre conduje bien bajo lluvia", dijo.

Hamilton, por su parte, ha ganado dos de las cuatro carreras de 2008 corridas bajo lluvia.

Interlagos despierta pasiones

KIMI RAIKKONEN

"Felipe necesitará suerte, pero quizás podamos hacer algo juntos para que gane``, señaló el finlandés Kimi Raikkonen, vigente campeón mundial de F1 y compañero de Felipe Massa en Ferrari. "No recibí ninguna instrucción del equipo para ayudar a Felipe, pero si puedo hacerlo, con mucho gusto lo ayudaré``, expresó el finlandés. El año pasado, Massa facilitó en Interlagos la victoria de Raikkonen y la conquista del título.

ROBERT KUBICA

El polaco Robert Kubica, piloto revelación de la temporada con BMW Sauber, recibió ayer un inusual pedido de los fanáticos brasileños. Kubica tomó parte de un acto promocional en un centro comercial de San Pablo, donde se mostró afable y desparramó simpatías entre los brasileños, que recibieron al sonriente polaco con gritos como: "¡Chócalo a Lewis Hamilton!", "¡Sácalo fuera de la pista!", o "¡Dale al inglés con todo!".

PELÉ

"Hago fuerza por Felipe, a la espera de que la bandera de Brasil esté en lo alto del podio" el domingo, afirmó Pelé. El ex campeón mundial con el seleccionado brasileño dijo que espera "de corazón" que el piloto de Ferrari obtenga la corona y derrote al inglés de McLaren, pero aclaró que no será fácil. "Hamilton tuvo todo para ganar el año pasado, pero dos errores humanos cambiaron el resultado de la carrera y del mundial", completó Pelé.

AYRTON SENNA

El primer título del más destacado piloto brasileño en la historia de la Fórmula Uno, el fallecido Ayrton Senna, cumplió ayer 20 años, justo a horas del cierre apasionante de la actual temporada en Interlagos. En Suzuka, Japón, el 30 de octubre de 1988, surgía el más grande ídolo brasileño del automovilismo reciente, quien con 28 años se convirtió ese día en el tercer piloto de su país en consagrarse campeón de F-1.