Campeón en la última curva

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San Pablo | Nelson Vicente

Cuando Felipe Massa cruzó la bandera a cuadros, era el virtual campeón del mundo de Fórmula Uno.

El británico Lewis Hamilton iba en sexto lugar con su McLaren, detrás de Massa, Fernando Alonso (Renault), Kimi Raikkonen (Ferrari), Sebastian Vettel (Toro Rosso) y Timo Glock (Toyota), quien había ganado posiciones ya que era el único piloto que no había entrado a boxes para cambiar neumáticos cuando comenzó a llover a falta de seis vueltas para el final.

En el box de Ferrari ya celebraban el campeonato, mientras los mecánicos de McLaren y los familiares de Hamilton se mordían las uñas desesperados viendo cómo la corona volvía a escapársele de las manos al joven piloto británico.

Pero cuando Glock y Hamilton ingresaban en la última curva, a 500 metros de la bandera a cuadros, el auto del alemán comenzó a patinar con los neumáticos para piso seco y Hamilton aprovechó el desliz, se jugó el pellejo y lo adelantó, para llegar en quinto lugar y celebrar el título ¡por un solo punto de ventaja!

En McLaren hubo un estallido de algarabía; en las tribunas, algunos continuaban abrazándose sin percatarse de lo que había ocurrido en la última curva, pero otros rostros ya habían mudado de color.

Fue un final para la historia.

emoción a granel. Massa ganó así, por segunda vez, el Gran Premio de Brasil al recorrer los 305,909 km de carrera en 1h34:11.435, escoltado por el español Fernando Alonso (Renault) a 13.298 y Raikkonen (Ferrari), que acabó tercero a 16.235.

Detrás llegaron el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) a 38.011 y Hamilton a 38.907.

Si alguien hubiera podido imaginar um final más intrigante, espectacular y emotivo para este campeonato, seguramente habría pensado en algo similara a lo que tuvimos el placer de apreciar en este circuito.

Unas 60.000 personas llegaron entusiasmadas para ver una carrera que había comenzado con clima amenazante y que desembocó en un torrencial aguacero cuando faltaban menos de cinco minutos para el comienzo.

Las autoridades decidieron postergar la largada 10 minutos, dando tiempo a los equipos para cambiar los neumáticos de piso seco por los de lluvia.

Felipe Massa largaba primero, seguido por Jarno Trulli, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton.

Apenas iniciada la carrera cesó la lluvia y los autos volvieron a entrar a boxes para cambiar neumáticos; de ahí en adelante, la carrera se estabilizó, con Massa liderando seguido por Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton que había superado a Giancarlo Fisichella.

Pero el clima de San Pablo siempre es impredecible. Faltando seis vueltas comenzó una nueva llovizna que empapó el pavimento, lo que obligó a uma última parada de urgencia para poner nuevos neumáticos. Sólo Timo Glock y Jarno Trulli mantuvieron las cubiertas, y eso permitió al alemán meterse como una cuña en el cuarto puesto, dejando atrás a Hamilton y a Vettel, que sobrepasó poco después al británico.

Massa amagó un festejo al cruzar la meta, pero el inglés tuvo la suerte del campeón: el auto de Glock comenzó a ceder y Hamilton logró sobrepasarlo para hacer historia.

ASÍ FUE LA CARRERA

Largada. La lluvia cesó pero el pavimento está muy húmedo. En los puestos delanteros la largada es ordenada, pero hay problemas en el pelotón central. Una serie de toques dejan fuera al escocés David Coulthard y al brasileño Nelson Piquet Jr.

Vuelta 7. Rosberg es el primero en pasar por boxes y montar los neumáticos de piso seco.

Vuelta 8. Empieza el desfile de coches por los boxes.

Vuelta 12. Reacomodados los autos, Massa queda líder por delante de Vettel y de Fernando Alonso, que ha trepado tres puestos tras una exitosa parada. Detrás vienen Raikkonen y Fisichella. Trulli está sexto y Hamilton séptimo (en riesgo de perder el campeonato).

Vuelta 18. Hamilton vuelve a quedar quinto al rebasar a Fisichella tras haber adelantado antes a Trulli.

Vuelta 27. Vettel entra en boxes y Alonso queda segundo, posición que conservará hasta el final.

Vuelta 66. Ha comenzado a llover de nuevo y la mayoría de los pilotos cambian neumáticos en boxes, salvo Glock, que logra así adelantar al cuarto lugar por delante de Hamilton (quinto) y de Vettel (sexto).

Vuelta 69. ¡Vettel adelanta a Hamilton a dos vueltas del final!

Vuelta 71. Massa cruza la meta. Hamilton, sexto y derrotado, intenta en vano superar a Vettel, pero Glock, con neumáticos de piso seco, pierde terreno. ¡Hamilton adelanta a Glock y llega quinto!