Una propuesta que revolucionará la Fórmula 1, aunque sea un retorno al pasado, se aprobará este fin de semana en Shanghai, en el Gran Premio de China, la Formule One Teams Association (FOTA), que agrupa a todas las escuderías que corren el Mundial.
Entre otros cambios, la organización propondrá la vuelta a las carreras sin reabastecimientos de nafta, con lo que los pit-stop quedarían reducidos a emergencias, debido sobre todo al cambio de neumáticos con la prueba en marcha.
La FOTA aprobó el regreso a los neumáticos lisos (slicks) que Bridgestone, proveedor único, ofrecerá a cada equipo en cuatro compuestos, desde los duros a los superblandos.
También existiría coincidencia en reclamar a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) carreras más cortas, una nueva programación de los fines de semana que revalorice las pruebas de los viernes y la limitación de los test anuales.
Por último, se presentará una serie de cambios aerodinámicos que complementarían algunos que ya fueron aprobados, uno de los cuáles es la reducción de los alerones posteriores y la extensión de los "spoilers" anteriores de 1.400 a 1.800mm.
La FOTA se constituyó oficialmente en ocasión del último GP de Italia disputado en Monza, cuando fue elegido su presidente Luca Cordero di Montezemolo, titular de Ferrari.
Su objetivo es negociar todos los aspectos económicos, técnicos y reglamentarios de la F-1, tanto con la FIA como con la Formule One Management (FOM) que preside Bernie Ecclestone y que controla los derechos televisivos y comerciales.
ANSA