Parking: quién gana y quién pierde

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ANDRÉS LÓPEZ REILLY

Los "repuesteros" del área que quedará anexada a la nueva zona de estacionamiento tarifado señalan que serán perjudicados por el cambio, en tanto los parkings anticipan que mantendrán sus precios porque ofrecen un servicio "diferencial".

El estacionamiento tarifado de Montevideo cambiará sustancialmente a partir del jueves 11 de octubre. La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) pasará a hacerse cargo del servicio, mediante la contratación de una cooperativa integrada por 60 empleados de la empresa Autoparque.

De todos modos, estos funcionarios no han confirmado aún, de forma oficial, su participación en el negocio.

El sistema tendrá una tarifa única de $ 16 la hora, lo que representa una sustancial rebaja si se toma en cuenta que el precio promedio de las tres zonas que existen actualmente es de $ 29 y las fracciones se miden cada 40 minutos.

En una primera etapa, el cepo no se usará aunque los vehículos en infracción serán multados y guinchados. Estas sanciones mantendrán los mismos valores actuales.

El director de Tránsito y Transporte de la IMM, Gonzalo de Toro, dijo a El País que no se descarta volver a utilizar el cepo en el futuro. Una idea que se maneja es multar únicamente a los autos que no tengan antecedentes de infracciones, enceparlos en caso de reincidencia, y a la tercera violación guincharlos como medida ejemplarizante (y costosa) ante la reiteración de faltas.

Las camionetas de Autoparque ya no se usarán más, así como tampoco las máquinas expendedoras de tickets de esta empresa que se instaló en Montevideo en 1993.

También será necesario cambiar toda la cartelería horizontal y vertical del servicio en la ciudad, lo cual demandará varios días.

La Intendencia no descarta hacer los controles en vehículos propios, motos, o incluso a pie, utilizando su propio personal de inspección en la zona del estacionamiento tarifado.

En cuanto a las calles, el límite sur de la zona subirá de Canelones a Soriano.

Y se agrega el área comprendida por Paysandú, Rondeau, Cuareim, Galicia y Ejido, donde las casas de repuestos señalan que se verán perjudicadas por el nuevo sistema (ver testimonios). "Perseguimos dos objetivos: circulación y rotación de estacionamiento", indicó Gonzalo De Toro.

TICKETS. El estacionamiento continuará siendo pago de lunes a viernes en el horario de 10 a 18 horas. Los tickets se podrán adquirir en Abitab, Red Pagos y locales de Loterías y Quinielas. Hay puntos de venta dentro del área como en algunos locales fuera de ella.

La Intendencia prevé que en los primeros días puede haber confusión entre los usuarios, por lo que los inspectores serán los encargados de informar sobre el nuevo sistema.

También se responderán las preguntas de los usuarios por el teléfono 1950 4000.

El director municipal de Tránsito informó que los adhesivos de los residentes continuarán teniendo validez y que los abonos mensuales, una vez que sean renovados, se ajustarán a la baja de acuerdo a la nueva tarifa. El abono mensual de Zona C, la más económica, cuesta ahora $ 685.

Otro sistema novedoso es que los tickets se podrán adquirir hasta con cinco días de anticipación, para lo que será necesario indicar número de matrícula del vehículo, día y hora en el que será utilizado.

Según las autoridades, muchos ciudadanos saben que en determinado día y hora estarán en un lugar específico, por ejemplo en un espectáculo, por lo que el servicio podría resultarles de utilidad para asegurarse el estacionamiento.

"Hay una fase de transición que va a demorar algunos días y va a generar dificultades. A partir del 11 de octubre tendremos que sacar todas las señales para luego volverlas a colocar. La idea es, en ese período de transición, trabajar con los usuarios para que comprendan el sistema", señaló De Toro.

"Estamos tratando de ver cómo adaptamos los montos del guinchado, esperemos poder hacerlo también en baja", añadió.

PARKINGS. Los estacionamientos del Centro y Ciudad Vieja observan con expectativa la evolución del nuevo sistema tarifado. Pero advierten que en general los clientes que utilizan este tipo de servicio, lo hacen buscando "comodidad y seguridad para sus vehículos".

Un caso diferente es el del parking Servicar, en plena zona "repuestera", que cobra $ 20 la hora. "La gente va a preferir pagar unos pesos más y tener tranquilidad. "¿Quién te va a pagar un vidrio si te lo rompen en la calle? ¿Amerita pagar cuatro pesos más, no?", se preguntó Gustavo, encargado del estacionamiento de Ejido 1632.

Patricia, administradora del parking de Río Branco y San José, dijo que va a aguardar "para ver cómo evoluciona el tema", pero que en principio, no piensa modificar su tarifa actual de $ 30 la hora.

"El parking le da comodidad y seguridad al cliente que muchas veces deja cosas en los automóviles. La mayoría elige tener su auto cuidado y protegido y por eso paga más", indicó la responsable de este estacionamiento céntrico de 130 plazas.

El encargado del parking de Juan Carlos Gómez 1476 dijo que el parking particular "es marcar la diferencia, no es lo mismo dejar el auto en un estacionamiento que en la calle".

En el mismo sentido se pronunció Pedro, administrador del parking de Colonia 1235, de 160 plazas. "En principio no pensamos bajar la tarifa, porque la gente que deja el auto acá no lo quiere tener en la calle. En general son coches caros, que los dueños cuidan mucho. Incluso tengo un parking abierto enfrente y muchos han venido a dejar sus autos con nosotros", señaló.

Pensó, sin embargo que "lo que quizás se pueda hacer es fraccionar más, por ejemplo cobrando 15 minutos". La tarifa de este parking es de $ 30 la hora y $ 20 por media hora.

$ 16 Es lo que pasará a costar por hora a partir del próximo jueves 11 el estacionamiento al aire libre en todas las áreas tarifadas.

$ 30 Cobran en promedio los parkings del Centro y Ciudad Vieja. Por el momento, no cambian la tarifa por prestar un servicio diferencial.

Lotito: "El cliente lo va a pensar dos veces"

Hay clientes que bajan cinco minutos a comprar dos lamparitas que valen $ 10. Y si ahora van a tener que pagar $ 16 para estacionar, lo van a pensar dos veces", dijo Lotito, el dueño de la firma Dupal S.A., ubicada en Ejido 1617. Lotito agregó que el tránsito en la zona "ya era un desorden", aunque con esta medida "no se arregla porque es sólo para recaudar".

Leonardo: "Estacionan y caminan 5 cuadras"

Es seguro que a los clientes les va a molestar, porque siempre han evitado pagar para hacer sus compras en el Centro. Creo que el nuevo sistema nos va a afectar a todos, dijo Leonardo, el propietario de Radiadores Leo. Los conductores estacionan frente a su negocio de Ejido 1349 y caminan cuatro o cinco cuadras para ir a comprar a otro lado, afirmó Leonardo.

Álvaro: "Cuando había que pagar no venían"

A nosotros nos va a afectar. Cuando la zona estaba tarifada, hace como tres años, la gente no venía", sostuvo Álvaro, del Centro de Repuestos, que queda en Galicia 1299.

"Por acá nadie tiene estacionamiento, salvo Cymaco, que además es muy pequeño. Hay mucha gente que para unos minutos y se va. Es claro que a todos nosotros nos va a afectar", agregó.