"Se acabó para mí"

-¿Siente una emoción particular al acercarse su último Gran Premio? ¿Le da placer correr en este circuito de Interlagos?

-No pienso demasiado en eso. Pero a veces, efectivamente me viene a la cabeza. Hasta aquí, considero la prueba del domingo como una carrera normal..., pero las cosas pueden cambiar. En cuanto al circuito, aquí tuve varios triunfos y siempre esperé con impaciencia este Gran Premio porque el trazado ondulado propone numerosos desafíos y posibilidades de adelantamiento.

-¿Usted ganó cuatro veces en Interlagos. ¿Cuál de esas victorias aprecia más?

-La del año 2000 (la primera con Ferrari antes del primer título mundial de la escudería italiana). Este año, el título de pilotos se acabó para mí. Pero estoy aquí para intentar ganar el de constructores (donde Ferrari pelea por el cetro mundial con Renault). Lo ideal, lo mejor que podemos hacer (con su compañero, el brasileño Felipe Massa) es alcanzar el 1-2. Luego será necesario ver si es suficiente esa condición para llegar al título mundial, donde existe una cerrada lucha con Fernando Alonso.

fernando alonso | Renault

-¿Optará usted por una estrategia ofensiva o defensiva?

-Para ser honesto, para mí lo más importante es el título de pilotos. Creo que la gente recuerda al campeón y a su máquina. Pero diez años más tarde, pienso que nadie se acuerda quién fue el que ganó el título de constructores.

-Hace un año estaba en una situación similar al arribar a Brasil. ¿La presión es superior ahora?

-Creo que es igual. Cuando se tiene la oportunidad de ser campeón, de realizar un sueño, siempre existe la presión de la motivación. El año pasado tenía tres posibilidades (de ganar el título), aquí (en So Paulo) y luego en los grandes premios de China y Japón. Este año no hay más que una sola chance. No puedo permitirme perder esta oportunidad.

-¿El ser campeón lo ayuda en esta carrera?

-No sé si el título ayuda. A veces, tengo la impresión de que sí. El año pasado teníamos una ventaja de 20 puntos que debíamos conservar. Ahora, contra Ferrari, estuvimos más en la lucha. Tenía mejores sensaciones el año pasado.