Panamera, nueva apuesta de Porsche

1/1

NELSON VICENTE

El impresionante Porsche Panamera fue presentado oficialmente en el Shanghai Auto Show, un hecho que no ha pasado desapercibido porque es la primera vez que la empresa germana realiza la presentación de uno de sus nuevos modelos fuera de Europa o de Estados Unidos.

Ya antes de su presentación en sociedad y en virtud de los bocetos e informes previos que la fábrica había entregado, el Panamera había despertado encontradas emociones entre los usuarios de la marca y, más precisamente, entre sus fanáticos. Muchos de ellos pusieron el grito en el cielo cuando se enteraron de que Porsche estaba construyendo un "cuatro puertas", algo que no se aceptaba por los defensores a ultranza de la marca. Pero una situación similar se había vivido ya con la llegada de la Cayenne, modelo que finalmente marcó un enorme éxito de ventas.

El Panamera puede tener reminiscencias de modelos anteriores, pero en definitiva tiene un perfil propio y auténtico. Es una berlina de lujo con un espíritu eminentemente deportivo.

Batalla. Todo su diseño ha implicado un excepcional trabajo de desarrollo, porque la mayor parte de las piezas han sido creadas específicamente, salvo unas pocas que han sido readaptadas de otros modelos. El Panamera irá a presentar batalla en un segmento "top" en el cual se va a enfrentar, con claras ventajas para los usuarios, a marcas como Mercedes, Audi, Bentley y Aston Martin.

El motor es un V8 de 4.800 c.c., el cual es una derivación directa del que se ha venido utilizando en la Cayenne. Es más liviano merced a la utilización de componentes de magnesio y tiene un 23% menos de consumo con respecto a su antecesor, y también se la ha desarrollado un eficaz trabajo para reducir la emisión de CO2. La escala de potencia va desde los 340 HP en la versión más "light", hasta los briosos 500 de la versión turbo.

El motor del Panamera "S" consume 10.8 litros cada 100 kilómetros y permite acelerar de 0 a 100 kph en 5.4 segundos, permitiendo alcanzar una velocidad tope de 283 kph.

Todas las opciones vienen equipadas con caja de cambios de seis marchas. En la versión "S" es manual, mientras que la "4S" y la versión "turbo" vienen con caja automática PDK con doble embrague.

El aspecto aerodinámico, que le da un toque y personalidad absolutamente característicos de la marca, por más que se trate de un cuatro puertas, está logrado en forma excelente y sumamente eficiente.

Para ser un auto de casi 5 metros de largo (4.97 para ser exactos) su peso no es tan elevado (1.770 kgs. en la versión "S", sensiblemente inferior al de sus rivales de segmento) lo cual le permite hacer gala de todo el espíritu deportivo con el que fue creado y, para el que fue creado. La relación peso-potencia-coeficiente aerodinámico permite una conducción deportiva al máximo, típica de los mejores modelos de la marca y fiel a la regia estirpe de la casa de Stuttgart.

De inminente aparición en todos los mercados europeos, las opciones de precio del Panamera se inician a partir de los 105.525 euros para la versión "S".

El Panamera es la nueva propuesta de Porsche para un segmento muy especial de usuarios.

El Panamera le otorga a los pasajeros traseros comodidades al máximo nivel. Las dimensiones de las puertas permiten un fácil acceso. La altura del techo otorga sumo confort, al igual que el amplio espacio para las piernas.

El interior del nuevo modelo muestra toda la calidad, lujo y confort que son característicos de los autos de la marca germana. Materiales de primerísimo nivel y tecnología de última generación hacen del Panamera un auto superior.

El Panamera, construido en la fábrica de Leipzig, llega dispuesto a ganarse un lugar de privilegio en el segmento "top" del mercado mundial. Porsche espera colocar 20.000 modelos en su primer año de ventas. Y también apuesta al futuro, con el desarrollo de un modelo híbrido.

El tablero es típicamente Porsche. La pantalla lateral contiene información referida a diversas funciones del auto, incluyendo el sistema GPS. La consola central tiene la palanca de velocidades y una amplia cantidad de mandos.

La avant premier se realizó en el salón del piso 94 del imponente Shanghai World Financial Center, con la presencia de los más importantes directivos de la marca germana y de un selecto grupo de periodistas internacionales.

500 Son los caballos de fuerza que eroga el poderoso motor turbo V8 que impulsa al nuevo Panamera.