Hoggar, un nuevo rugido

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FLORIANÓPOLIS

NELSON VICENTE

Con la 207 Hoggar, Peugeot vuelve a incursionar en el segmento de las camionetas pick up, un sector que la marca del león tenía abandonado desde hace más de dos décadas, con los antecedentes de las legendarias 404 y 504.

La Peugeot Hoggar, que se ofrecerá en tres versiones, fue pensada, desarrollada, concebida y fabricada íntegramente en Brasil, con el objetivo puesto en ese mercado y en los de los países de nuestro continente. Su plataforma es mixta: la parte delantera procede del 207 y el sector trasero corresponde a la Partner.

Esta es una gran apuesta en Brasil, marcando las dos décadas de Peugeot en aquel país.

La idea original fue concebir un vehículo robusto y económico, ágil y versátil, funcional y cómodo, manteniendo siempre las cualidades que han hecho de Peugeot una marca de referencia en el ámbito automotriz mundial.

Es una pick up pensada para el trabajo y el paseo. Robusta, fuerte y elegante, con líneas afinadas y distinguidas que le otorgan una fuerte personalidad.

Tiene un muy hermoso diseño, estético y armonioso, pero con un amplio espíritu, porque también puede ser considerado como un utilitario deportivo de amplio potencial, lo que le otorga una amplia gama de posibilidades a los usuarios que, seguramente, no serán exclusivamente comerciantes.

La capacidad de carga en la versión X-line, con 742 kilos, es la mayor de su segmento.

Esto se debe a un muy buen aprovechamiento de la caja, en la cual el trabajo más importante que se realizó corresponde a la ubicación horizontal de los amortiguadores, lo que permite que los guardabarros ocupen un mínimo espacio, potenciando de esa manera las posibilidades de carga útil, generando así un gran beneficio de capacidad de carga.

El trabajo de ingeniería de la amortiguación ha sido estupendo. Pudimos comprobarlo perfectamente durante la realización del test drive donde transitamos por diversidad de superficies, notando una excelente suspensión que aún sin ningún tipo de carga en la caja permite un andar sumamente cómodo y seguro.

El tablero es bien funcional, con tres relojes de fácil lectura. La Hoggar cuenta con un excelente sistema de audio, al igual que el de aire acondicionado que en la versión "Escapade" es de serie.

La posición de manejo es sumamente cómoda y las dimensiones de la cabina son generosas, contando con un espacio detrás de los asientos para portar diversos objetos. Los acabados son de muy buena calidad y el interior es sumamente confortable. Los frenos son eficaces y seguros y la caja de cambios está muy bien relacionada, lo cual otorga un gran confort de marcha.

Tras veinte años, el león ruge bien fuerte con la Hoggar.

Su diseño es elegante y dinámico. con un frente bien agresivo, propio de la marca del león, realzado por los faros bien felinos. Tiene líneas que la caracterizan y personalizan, dándole un aspecto agradable y seductor.

La Hoggar tiene una personalidad bien definida, resaltada por su moderna y novedosa concepción. Las barras laterales le dan una clara imagen de fuerza y robustez. Y las superiores soportan cargas de hasta 70 kilos.

La nueva 207 Hoggar viene en tres versiones: la X-Line, con motor de 1.4 litros, que es la opción básica. La versión media, la XR, con el mismo impulsor y la Escapade, que es la versión top y que cuenta con un motor de 1.600 c.c.

Es una pick up que brinda una muy cómoda posición de manejo y mucha seguridad. Tiene una amplia opción de usos: puede ser un auto de paseo, un utilitario deportivo o, simplemente un vehículo comercial.

La colocación horizontal de los amortiguadores permite que la caja disponga de un amplio espacio de carga útil, que en el caso de la X-Line llega a los 742 kilos, transformándola en la más grande de su segmento.

3 Son las versiones de la Peugeot 207 Hoggar: X-Line, XR (ambas motor 1.4) y Escapade (motor 1.6).