Multas de tránsito en Maldonado

Conductor sorprendido | Montevideo
@|Da la impresión que la Intendencia de Maldonado ha adoptado el mismo mecanismo recaudador que su par de Montevideo a través de las multas de tránsito, con colocación de radares en diversas vías de desplazamiento del balneario Punta del Este y adyacencias.

Se habla de montos importantes ya obtenidos por esta modalidad, aunque no se ha difundido por la prensa información oficial al respecto.

He escuchado a diversos vecinos de la zona que se consideran perjudicados por la aplicación de esas sanciones, con pocas garantías y enfoque abusivo.

Las pautas vigentes dicen:

“-Semáforos- De los dispositivos de fiscalización en cruces semaforizados (luz roja, giros indebidos y velocidad): De tipo fijo, deben proporcionar dos registros fotográficos de la incidencia que permitan constatar con claridad la violación de la luz roja del semáforo fiscalizado, la invasión del cruce peatonal o la realización del giro indebido. Asimismo, los registros fotográficos deben permitir la identificación del vehículo participante en la incidencia. Deberán tener capacidad para fiscalizar velocidad en al menos un sentido de y dos carriles de circulación, aportando la prueba documental correspondiente con las características señaladas para los dispositivos fijos de fiscalización de velocidad”.

En mi caso, me he informado de una multa por “pasar semáforo en rojo”, en la calle 20, frente a una conocida confitería de la zona. Hice las averiguaciones del caso y me indican que iba a 17 km por hora y que habría avanzado 4 segundos con luz amarilla y unos 20 segundos con luz roja.

Fui al lugar de los hechos un mes después, cuando me enteré de la infracción porque no es mi modelo de conducción violar las normas de tránsito tan groseramente, para repasar sus características.

Hay semáforos funcionando y otros que no lo hacen sobre la referida calle 20. En algunos casos, como en la esquina de mi supuesta infracción, el cambio de luz de verde a amarillo es instantáneo, no dando posibilidad de ninguna reacción sensata al conductor. Si uno frena de golpe, seguramente lo choca alguien de atrás. Si frena lentamente, probablemente quede en la mitad del cruce. Y si sigue de largo hasta completar el paso en cuestión lo multan. En otras esquinas, el tiempo de pasaje de verde a amarillo es mayor.

Se me empieza a parecer demasiado al gobierno de Montevideo y no a la administración sensata que era previamente.