El Centro de Navegación y el Mercosur

Dra. Silvia Etchebarne Vivian | Montevideo
@|Me ha llamado la atención la postura del Centro de Navegación expuesta en la cena en que se celebró el 107 aniversario de su creación.

Y me ha llamado la atención porque esa Institución, señera en temas portuarios, marítimos y fluviales que, obviamente, debe incidir en sus planteos en esa temática, invitó, como orador principal, al Lic. Ignacio Bartesaghi, distinguido especialista en comercio internacional quien, en su exposición, fue enfático en afirmar que nuestro país debía abandonar el Mercosur.

Frente a este planteo cabe preguntarse si esa es la posición del Centro de Navegación y en ese caso, ¿cuál es el camino a seguir si abandonamos este sistema de integración?, ¿qué se va a hacer con nuestros productos de exportación, en especial al Brasil, si no tenemos un acuerdo bilateral, como el antiguo PEC, y ese país, que es el segundo en importancia como receptor de nuestras exportaciones, procede a aplicarnos el arancel aduanero que grava los productos de países sin convenios arancelarios?

En cuanto a la Argentina, si el nuevo impuesto que aplicado a la compra de billetes para hacer importaciones a ese país ha causado un enorme malestar y fuerte preocupación a los exportadores; ¿cuál sería el impacto que recaería sobre los mismos si el Uruguay abandonase el Mercosur, sin un acuerdo como el CAUCE que existía antes del Mercosur y la Argentina gravase nuestros productos sin ningún tipo de obstáculos arancelarios?

Lo más trascedente es cómo se conjuga esta situación con el tránsito dependencia de nuestro principal puerto, que la presidente del Centro de Navegación afirma que es característico de nuestro sistema portuario. ¿Si no es posible que, en ese escenario, se podrían tomar medidas de retorsión de Brasil y Argentina, que podrían afectar ese tránsito dependencia?

Pienso que sería de sumo interés que el Centro de Navegación nos aclarase las dudas que ha generado la situación que acabo de describir.