De tránsito, velocidades y multas...

J.M.C. | Montevideo
@|Éste es un tema en el cual los gobernantes están omisos hace años y voy a enumerar solo algunos de los problemas.

Control activo: se habló mucho del operativo de la Noche de la Nostalgia, donde hay cuerpos de inspectores que salieron a trabajar, ¿pero durante el resto del año qué hacen?

Control vehicular: establecieron el control vehicular para los automóviles con más de 5 años, pero no se cumple, no es a nivel nacional. Se puede tener un registro y en los peajes controlar que estén al día con el control. ¡Hay vehículos que para acercarse hay que tener al día la vacuna antitetánica!

Rutas: bueno, van quedando pocas porque permiten la construcción a la vera de la ruta, ó sea, gastamos millones en hacer una ruta y luego la convertimos en calle... ¿Será que no hay nadie que maneje el ordenamiento territorial y no permita construir a menos de 100 ó 200 metros de las rutas?

Controles pasivos: estoy totalmente de acuerdo con los controles por radar, por lo menos hace que se baje la velocidad al menos en determinados tramos.

Valor de las multas: este punto es un verdadero disparate que cobren a rajatabla el mismo importe a todos; porque hace que quien tiene dinero pueda ir rápido y listo. 20.000 pesos es casi un sueldo de un repartidor; sin embargo, para quien maneja un auto de alta gama es cambio chico. Lo que es igual para todos es el tiempo, es lo más democrático que existe, por lo que se debería cobrar una multa razonable y de acuerdo a la patente del vehículo, pero además obligar a asistir a un curso de unas horas para “aprender” qué hizo algo mal. En ruta se podrá detener el vehículo durante 20 minutos, multarlo de acuerdo al valor de la patente y darle un folleto para que lo lea y luego hacerle preguntas de lo que leyó para ver si lo comprendió. Esos 20 minutos lastiman por igual a un repartidor y a un ejecutivo que viaja en un auto de alta gama.

Vehículos oficiales: que tengan un control gps para controlar que sean los primeros en cumplir las normas; hay que darse cuenta que usa un vehículo que pagamos todos nosotros.

Multa al conductor: de alguna manera si se quiere ir a la libreta por puntos, habrá que ver la forma de sancionar al conductor no al vehículo.

Motos, bicicletas y patinetas: bueno, de esto se podría escribir una enciclopedia de lo que hacen mal, pero como no se les puede cobrar no importa.

Así estamos y casi 500 personas nos dejan todos los años...