Canal vital

Reconforta saber que más allá del fragor de la campaña electoral los candidatos coinciden en buscar solución a temas menos publicitados, aunque de gran relevancia. Es el caso del dragado del canal Martín García, vía fluvial indispensable para el desarrollo de Nueva Palmira como puerto granelero y la actividad de la hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay. Entrevistados por la Revista Naval, los presidenciables expresaron su inquietud por el desinterés de Argentina en cumplir los convenios de esa obra binacional que interesa a ambos países platenses.

Las demoras del país vecino son motivo de negociaciones y debates en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). Uruguay, en más de una ocasión, ha amenazado con realizar las obras por su cuenta, algo que de consumarse iría en contra de los acuerdos suscritos con Argentina, pero que indica la urgencia con que debe resolverse el problema. Un canal Martín García con su dragado y balizado completos, permitiría, entre otras ventajas, el desplazamiento de buques graneleros de gran porte.

Al respecto debe señalarse que Luis Alberto Lacalle marcó la solución de este asunto como prioritario en el campo de las relaciones con Argentina, una postura compartida por los candidatos de los demás partidos. La tendencia dominante entre los líderes políticos consultados fue la de colocar la resolución de este problema como parte del nuevo capítulo en las relaciones con el gobierno de Buenos Aires que deberá abrir la nueva administración.

En este punto, las respuestas menos contundentes en la materia procedieron de José Mujica, quizás por razones de su mayor cercanía con la presidenta argentina.

El próximo presidente de Uruguay tendrá en su agenda el estancamiento en las obras del canal Martín García como una prioridad. Prevista para el primer semestre de 2010, la divulgación del fallo final de la Corte de La Haya sobre Botnia puede permitir que se reencaucen de la mejor manera las relaciones entre ambos países. Lo primero será obtener el cese del bloqueo al puente de Fray Bentos y, acto seguido, acordar con Argentina el dragado del estratégico canal.