Venden camarotes a U$S 4.5 millones

Emilio Cazala

Imagínese cruzar los océanos y mares del mundo, explorar sus ciudades, conocer sus escenarios, incursionar en sus culturas y todo ello sin dejar su casa, sin abandonar su propio hogar, con todas las cosas que conforman su vida cotidiana o casi todas. Es el barco Residential "The World", la primera nave del mundo que se construyó para ser Residencia Flotante de gente muy exclusiva y económicamente poderosa; es un barco con amplísimos apartamentos independientes como si se tratara de propiedad horizontal y no es un crucero de turismo, sino un club, un condominio exclusivo de un grupo de amigos que son ricos y socialmente afines.

Este barco tan singular estará en Montevideo el próximo jueves 4 de diciembre a las 8 de la mañana y se irá a las 23, y escalará en Punta del Este el día martes 16 de diciembre a las 18 horas y se irá el miércoles a las 23 horas para estar en Montevideo nuevamente el jueves a las 8 de la mañana y se irá exactamente a la medianoche del viernes 19 de diciembre, por cierto, honor que nos hace.

Es el Condominio Residencial Flotante, no sé de que forma se le puede llamar, construido especialmente para ser el barco hogar de gente que prefiere vivir a bordo o conocer el mundo con la casa flotante a cuestas, como se dice. En realidad es casi el recordado "Nautilus" de Julio Verne que en lugar de descubrir el mundo bajo el mar lo está haciendo sobre la superficie, remedando el viaje de "20 mil leguas submarinas" del capitán Nemo.

El barco es el hogar con todas las comodidades de la casa.

El nacimiento de este proyecto que no fue de Julio Verne —dice Fredy Dellis Presidente y CEO del proyecto El Mundo— sino producto de la brillante imaginación y ejecutividad de Knut Kloster (jr.) cuya familia ha estado en la industria de los cruceros a través de la propiedad de la Norwegian Cruise Line, Royal Viking Line y Kloster Cruise Line durante muchísimos años. La familia Kloster dejó estos negocios a principios de los años 90 pero casi inmediatamente Knut Kloster (jr) comenzó simultáneamente a preparar su retorno al negocio con este audaz proyecto que ahora es realidad y que hasta el momento ha sido todo un éxito. Por 1996 Kloster comenzó a conectarse con arquitectos navales, diseñadores, expertos en propiedad horizontal, y astilleros con la idea de construir un lujoso barco en cuyas comodidades los viajeros se sintieran como en su casa. Es decir, dar al viajero la oportunidad de participar en una vida de aventuras y experiencias sin dejar su propio hogar. Y para que el barco no fuera un hotel sino un hogar, había que hacer algo más que construir un barco de lujo; lo que hicimos fue construirlo todo a la medida de cada uno de los potenciales compradores y hacerlos sentir en su propio hogar. Pero siempre Kloster fue el primer inversionista en el proyecto y esto estimuló a mucha gente a seguir el proyecto por su atractivo. También atrajo a perspicaces hombres de negocios e inversores. Nunca antes se había hecho nada igual. Incluso yo fui reclutado —dice Dellis— cuando era Director Gerente de un Centro Turístico Internacional en Noruega. La idea original fue construir un barco bastante más grande pero quedó ahí, en los 110 apartamentos para hacer experiencia. Ellos querían que todo fuera una especie de club y que el barco tuviera fácil acceso a los puertos. El barco El Mundo fue construido y diseñado diferente a los cruceros de turismo y por consiguiente lo es también su administración. Los camarotes no son standard como en cruceros sino hechos a la medida de cada comprador, tanto en su tamaño como en su diseño y amoblamiento. Incluso es diferente de los demás cruceros por el lugar donde fueron instalados los salones y lugares de entretenimientos. Todos ellos en El Mundo están ubicados lejos de los apartamentos, en las cubiertas altas del barco para que el bullicio y el ruido no moleste. Los apartamentos van de los 130 metros cuadrados a los 360 metros y los precios de los 2 a los 6.8 millones millones de dólares.

Seguiremos.