Nueva conexión aérea MVD – BS. AS. – MVD

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La línea aérea rosarina Sol Líneas Aéreas lanza hoy un nuevo vuelo diario Montevideo – Buenos Aires – Montevideo. El costo de la tarifa será de 134 dólares ida y vuelta, sin cobrar al pasajero el servicio abordo y el equipaje. Esta nueva línea se une a las que la aerolínea ya opera entre las ciudades del interior argentino.

Los vuelos a Buenos Aires se realizarán todos los días de lunes a jueves en los horarios de 10:45, 17:15 y 19:15, llegando este último a las 20 horas a la ciudad capitalina argentina. Los pasajes se podrán reservar por vía telefónica al aeropuerto (601 20 72), a través del call center (000405 210053) o mediante la web www.sol.com.ar.

Según informó el titular de Sol y Ceo de Transatlántica, Horacio Angeli, la incorporación de este nuevo vuelo se efectúa gracias a la adquisición en su flota del nuevo Saab turbohélice, el cual se sumará a la operativa que une a distintas ciudades del interior argentino como Rosario, Córdoba, Mendoza, Mar del Plata, Rafaela, Santa Fe, Villa Gesel, San Luis, Necochea y con Buenos Aires. Sol une también la ciudad de Rosario con Punta del Este.

Esta es la cuarta aeronave con la que cuenta la flota de Sol, la cual "apuesta a reforzar las rutas actuales y agregar destinos en la región", indicó Angeli, quien aseguró que intentará sumar otros aviones de similares características en el segundo semestre del año.

"Sol basa sus operaciones en la región central del país y hacia el exterior, con una flota de mediano porte. Pero ya están avanzadas las tratativas para traer dos Boeing 737 de 120 plazas. En este caso, apuntamos básicamente al turismo mayorista y minorista", sostuvo el titular de la aerolínea.

COMPETENCIA. Esta nueva línea se suma al diferendo por competencia en el espacio aéreo que hasta el día de hoy mantienen las empresas Buquebus y Pluna. Todo comenzó cuando el argentino Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus, compañía tradicional de buques y catamaranes que lleva pasajeros entre Buenos Aires, Colonia y Montevideo, anunció la creación de BQB Líneas Aéreas.

La Junta Aeronáutica autorizó además a BQB a cubrir las rutas Colonia – Salto – Colonia, Colonia – Foz de Iguazú – Colonia, Colonia – Buenos Aires – Colonia y Carmelo – Buenos Aires – Carmelo. Sin embargo, por ahora, no le otorgó el permiso para operar los servicios de transporte aéreo en las líneas Colonia – Punta del Este – Colonia y Colonia – Porto Alegre – Colonia. La empresa tiene pensado recibir el primer avión en abril y comenzar a operar en agosto.

Esto desató la respuesta inmediata de Pluna, quien exigió al gobierno que ponga reglas claras a BQB. "No tenemos miedo a competir porque somos muy eficientes. Lo que sí queremos son reglas igualitarias. Para ser bien claro: no queremos que haya un subsidio cruzado del barco al avión para disminuir o matar a Pluna. Esa es nuestra preocupación principal porque ya hemos evaluado que las rutas que propuso Buquebus dan pérdidas", dijo hace unos días Arturo Demalde, socio de Leadgate.

En tanto, Matías Campiani, agregó que "el criterio es la igualdad de condiciones. Si se hacen inversiones en Colonia para que puedan aparecer los aviones que compre el señor López Mena, también queremos que puedan aterrizar los aviones que ya compró Pluna".

Por su parte, al respecto de este diferendo, el ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo que el gobierno quiere "la mayor cantidad de empresas que vuelen en el país".