Las automotoras en año récord: se venden 100 autos o KM por día

ANDRÉS OYHENARD

La venta de autos 0 km aumentará este año como mínimo un 20% respecto a 2009. En el primer semestre de 2010 las automotoras colocaron en promedio 96 unidades por día.

Jueves por la tarde. Julio, un chofer de una empresa de transporte llega sobre las cuatro a la automotora Carper (concesionaria de Chevrolet). No vino solo esta vez. Su esposa y su hijo lo acompañan. Es una decisión importante. Tiene planeado comprar su primer auto 0 km.

Los cuatro vendedores de la automotora están ocupados y aguarda paciente su turno. "Ya estoy decidido", responde cuando El País lo consulta sobre el motivo de la visita. El ritmo de ventas de autos 0 km en las automotoras es realmente intenso. Los días lunes y martes (los más movidos) algunas llegan a vender hasta 25 unidades por día.

Cinco minutos más tarde llega el vendedor. "Vengo a ver el Corsa que vi el otro día", dice Julio. El empleado de la automotora lo invita a observar el modelo que ha escogido. "El motor es igual a la versión anterior. Siéntese y lo prueba tranquilo. Le muestro la valija porque vale pena", le recomienda.

Pero Julio, ya conoce al auto y no hace muchas preguntas sólo quiere que su familia vea el vehículo y sobre todo si el color gris oscuro que quiere está disponible.

"Me volqué por el 0 km por un tema de patente y seguro; hoy no hay mucha diferencia en comparación con un usado", comenta mientras su mujer continúa mirando de reojo el Corsa rojo que está en exhibición.

Pero Julio, prefiere un color "oscuro" porque se "ensucia" menos.

"Lo quiero para pasear cuando se pueda", explica entre risas. La forma de pago es al contado. Julio ya tiene la plata para señar su 0 km. Unos 10 minutos más tarde ya está firmando los papeles con el vendedor para cerrar el negocio.

Quienes compran un 0 km lo hacen por "diversas razones", explica Carlos, un vendedor de Carper. Por lo general, los clientes vienen con una idea del modelo buscan y también tienen una noción cierta del precio.

Las herramientas más comunes para informarse son páginas web y los avisos clasificados.

"Los jóvenes que compran su primer auto 0 km, usualmente lo hacen a crédito", afirma. Y añade que hay muchos casos de padres que compran un 0 km para regalo de sus hijos. "Mi hija se recibió y se lo merece". Esta frase es típica según Carlos, cuando un padre explica para quién es el vehículo.

Aunque los negocios más comunes son la entrega de un vehículo usado (más de tres años) a cambio de un 0 km.

BOOM. En los primeros seis meses de este año las ventas de automóviles y utilitarios 0 Km alcanzaron las 17.580 unidades, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU). Esto significó un incremento del 83,3% respecto a los 9.590 vehículos que se comercializaron en 2009.

Al cierre del primer semestre de 2010 las automotoras colocaron en el mercado en promedio 96 unidades 0 Km por día. Mientras que en junio, mes donde se vendieron 3.270 vehículos, si solamente se toman en cuenta los días que abren las automotoras -de lunes a sábados-, el promedio de venta diaria llega a 126 unidades.

El presidente de ACAU, Miguel del Castillo, dijo a El País que el mercado está "tonificado" y que se espera "superar" las ventas del año pasado (de 25.191 unidades) alcanzando por los menos los 30.000 vehículos en 2010, un 19% más que 2009.

Mientras que para el director de Autodata, Jorge Martínez, es "probable" pensar en un número que supere los 35.000 autos, si se mantiene la tendencia del primer semestre.

Agregó que sería "normal" alcanzar esas cifras porque el mercado está recuperando los 100.000 autos 0 km que no se vendieron desde el 2001 hasta el 2007. Por ejemplo, en 2002 -en plena crisis- se vendieron apenas 5.200 vehículos 0 km.

En tanto, la gerente de marketing y ventas de Carper, Magdalena Pereira, sostuvo que es más que factible que en el segundo semestre se "iguale o supere" la venta de automóviles 0 km porque históricamente la segunda mitad del año es "más intensa" que la primera. Por otro lado, la ejecutiva comentó que en julio hubo una pequeña "desaceleración" de las ventas producto del buen desempeño de Uruguay en el Mundial.

Una de las razones que está impulsando las ventas, según Pereira, son las facilidades de financiamiento que ofrecen las automotoras, especialmente para algunos modelos cuyo interés en algunos casos es de 0%. Este tipo de convenios son acordados entre instituciones bancarias y las concesionarias.

Alerta. Si bien los operadores no dudan en que la demanda mantendrá su nivel en lo que resta del año, pueden aparecer algunos obstáculos, particularmente desde Brasil.

De hecho, una concesionaria local tiene pendiente la entrega de 800 vehículos 0 km del mercado brasileño que atraviesa un fenómeno similar al de Uruguay con un gran volumen de demanda interna que es "su prioridad", según reconoció un empresario a El País.

Precisamente, el director de la consultora Autodata, dijo a El País que acaba de vencer un convenio por el que los vehículos importados desde Brasil pagan menos impuestos. "Hay que esperar que se renueve el convenio nuevamente por un cupo similar al del primer semestre, sino puede darse algún efecto negativo", advirtió.

El perfil de los consumidores de vehículos de alta gama está cambiando: cada vez son más requeridos los modelos más caros de entre US$ 80.000 y US$ 100.000 y menos los que están por debajo de esas cifras. El gerente de ventas de Multi Motors -que representa a marcas como Porsche, Volvo, Land Rover y Jaguar- Jorge Camaño, dijo a El País que se está "ampliando" la brecha porque los clientes de vehículos de alta gama están optando cada vez más por modelos más caros, en lugar de los precios intermedios que se colocaban hace un par de años que rondaban los US$ 50.000. Agregó que incluso algunas personas prefieren esperar 90 o 120 días el arribo de un modelo con determinadas características personales, como caja automática, teléfono u otros accesorios.

Por su parte, el gerente de ventas de Autolíder -concesionario de Mercedes- Benz- Martín Pérez, dijo a El País que las ventas de autos de alta gama crecieron 12% en el primer semestre de este año respecto a 2009. Por otro lado, indicó que se espera un segundo semestre del año con una mayor demanda por este tipo de vehículos. Especialmente en el período de octubre a diciembre, antes del inicio de las vacaciones del próximo año.

83,3% Más vehículos 0 kilómetro se vendieron en el primer semestre del año respecto a igual período del año pasado.

25.191 Fue la cantidad de vehículos 0 kilómetro vendidos en todo 2009. Para este año, los operadores esperan entre 30.000 y 35.000.