Embarque de madera para USA y "chips" para España

emilio cazala

Esta pasada semana se concretó un nuevo embarque de madera aserrada (tablas de eucaliptos para pallets) que salieron con con destino a EE.UU., a bordo del carguero "CEC Meadows". Fue una nueva exportación concretada por varios exportadores uruguayos que consistió en unos 9 mil metros cúbicos o sea alrededor de 7 mil toneladas de peso de madera en paquetes que se descargarán en el puerto de Baltimore. No es este sin embargo el primer embarque de madera hacia los EE.UU. ya que hasta la fecha desde mediados del año pasado creemos que se han efectuado ya unos siete embarques con el actual.

Pero no solamente a Estados Unidos vendemos madera aserrada sino también a otras regiones del mundo donde ya hemos consolidado algunos mercados. Por ejemplo estamos mandando madera en rolos a China y a Vietnam y tablas a Japón, México, Italia, España, y seguimos creciendo. Vean Uds. comenzamos muy tímidamente por enviar unos pocos pallets a Italia, después comenzaron los embarques hacia China y Japón, le siguieron a Puerto Rico, México y últimamente a EE.UU.

Recordamos que a principios de enero del año pasado se embarcaron 3. A esto hay que sumar los pequeños embarques que en contenedores están saliendo semanalmente para Japón, China, España, Italia, y otros destinos que en un resumen anual suman también cientos y cientos de contenedores cada uno con 20 toneladas de tablas.

HACE 10 AÑOS. Hace apenas 10 años vendíamos tan solo 12 contenedores mientras que ahora suman miles. En 1947 el recinto portuario estaba cubierto con miles de atados de tablas que venían de Chile, Brasil y Estados Unidos, Uruguay no producía una sola tabla ¿Hemos avanzado o no? Esta es la locomotora del Uruguay por todo lo que mueve a su alrededor.

TRONCOS. Pero el centro de los negocios forestales uruguayos esta constituido por la sostenida exportación de troncos de eucaliptos que se han constituido en el pilar de nuestras actividades comerciales y que a granel van preferentemente a España y Finlandia llevados por los barcos madereros desde Fray Bentos y Montevideo que todos sabemos. Esto ha sido así desde que comenzamos nuestras exportaciones forestales en el barco "Searider" el 25 de julio de 1988. Con el tiempo apareció la industrialización de la madera que bien sabemos esta creciendo constantemente en cantidad y en calidad y en esta línea de trabajo estamos aumentando las exportaciones. Unas veces sale en barcos a granel y no poca cantidad esta saliendo en contenedores.

LOS CHIPS. Pero con el tiempo aparecieron los "chips" que ha sido uno de los productos forestales que está bajo demanda de las plantas procesadoras de pulpa. Recordamos entonces a nuestros lectores que los chips aparecieron en el escenario uruguayo a partir de mediados del año pasado, para ser más precisos en julio 3 del año 2003 con el primer barco que fue el "Prince of Ocean" y en setiembre 3 el "Taio Rainbow", ambos con destino a España con algo más de unas 65 mil toneladas en conjunto. Estos embarques han continuado desde entonces, algo así como el sexto embarque desde Montevideo.

TAIO RAINBOW. Desde esta pasada semana se encuentra operando en nuestro puerto el barco chipero Taio Rainbow cargando unas 35 mil toneladas de chips con destino a España, un barco de características especiales para este tipo de operaciones, incluso equipado con cintas transportadores en el interior del barco.

CHIPS. Por ahora los embarques de "chips" se están produciendo desde Montevideo aunque el proyecto es hacerlo desde Mbopicuá, en Fray Bentos. El tema es que se está estudiando como concretar la operación de enviar un barco chipero a dicho puerto y salir cargado con las limitantes que ofrece el río Uruguay y que ya se sabe son cuatro pasos. Todo este tema incluye otros aspectos técnicos que se están analizando.