El viernes se presentaron cuatro ofertas vinculantes por la empresa de transporte interdepartamental COT.
Se trata de otros tantos grupos internacionales cuyas ofertas están ahora bajo análisis de los propietarios y del agente encargado de la operación FicusCapital.
"El interés y las propuestas han sido muy buenas", dijeron a El País fuentes ligadas a la operación.
La mayoría accionaria de COT está en manos de Juan Carlos Deicas, quien preside la empresa. Tiene una flota de alrededor de 90 unidades y emplea a 350 personas.
La decisión no se tomará sólo por el precio ofertado. En las propuestas hay algunas que son por el 100% de COT, otras por un porcentaje menor e incluso en algunas se prevé la continuidad por cierto tiempo de la actual conducción de la compañía. Ese es el caso de un grupo ligado a operaciones financieras que prevé que se mantenga el actual gerenciamiento de la empresa. Los otros tres grupos son operadores de transporte del exterior y no todos ofertaron por la totalidad de las acciones.
La decisión se tomará en alrededor de diez días.
FicusCapital ya asesoró a Deicas en la venta de la empresa concesionaria del Aeropuerto de Laguna del Sauce, que Deicas poseía junto a otros dos accionistas.
El grupo Eurnekian -que tiene la concesión del Aeropuerto de Carrasco- fue el que ganó la puja.
Las frecuencias más rentables de COT son las líneas a Colonia y Punta del Este.
Además une varias localidades en ambas direcciones. Hacia el Este va a Pan de Azúcar, Piriápolis, Punta Colorada, Maldonado, San Carlos, José Ignacio, Rocha, La Paloma, La Pedrera, Castillos, La Coronilla y Chuy. Hacia el Oeste para en Libertad, Rafael Perazza, Ecilda Paullier, Colonia Valdense, Rosario y Juan Lacaze.
La empresa maneja junto a la local CITA y Condor de Argentina el Bus de la Carrera, que une Montevideo con la capital porteña.