Bordaberry: "Estamos tratando de no subir los combustibles"

El ministro de Industria, Pedro Bordaberry, dijo que el gobierno está procurando que los combustibles no suban y, al mismo tiempo, pretende diseñar una política "más coherente" en la materia. Al mismo tiempo se mostró renuente a que la refinería de La Teja deje de funcionar.

"Estamos trabajando con el ministro de Economía (Alejandro Atchugarry) y mientras no haya noticias, es una buena noticia. Porque si no, los combustibles tendrían que subir y no han subido, ya desde hace tiempo. Y nuestra intención es tratar que no suban. Todo lo contrario, por primera vez en una semana de Turismo bajaron las naftas", comentó el ministro, refiriéndose a las consecuencias que tendría una actualización del Impuesto Específico Interno (Imesi).

IMPUESTO. El último aumento del tributo se procesó a partir de enero, por lo que correspondía que el nuevo ajuste se produjera desde el 1º de mayo.

El gobierno está analizando tres escenarios: el primero es que el ajuste del Imesi lleve al alza de los precios de los combustibles, otro es que Ancap absorba la nueva alícuota del tributo, y el tercero es una modificación legal.

En la medida que el gobierno está analizando distintas alternativas para evitar que la modificación del Imesi se traduzca en un aumento del precio al público de los combustibles, resolvió no aplicar todavía los nuevos valores del impuesto.

"No es cuestión de que hoy bajó el petróleo y hoy bajamos los precios en las estaciones, porque la nafta que está hoy en la estación de servicio viene de un petróleo que se refinó y se compró hace dos meses. Obviamente que no puede bajar ya. Creo que Uruguay tiene que seguir bajando el precio de la nafta para tener una política más coherente en precios y en consumo", agregó.

Bordaberry sostuvo que el gobierno está procurando revertir los efectos del decreto del gobierno argentino que dolarizó las ventas de gas natural a Uruguay para abaratar a ese combustible en el mercado doméstico.

"Por eso mismo el precio no se ha podido bajar. Esa es la situación. Hay dos vías: está la vía judicial, que hay varias empresas que la han abierto, de negociación previa, y eso obviamente tendrá una resolución de un tribunal; y hay una vía diplomática, que nosotros la tenemos muy avanzada, pero que obviamente dada la situación actual de cambio de gobierno en Argentina, está un poco congelada, pero esperemos que después del 25 de mayo, al día siguiente, tratar de resolverlo. Esa es una vía amistosa, sin perjuicio de la vía judicial, que no es otra cosa más que el respeto a los contratos firmados entre las empresas de los dos países, que no estaban dolarizados", explicó.

REFINERIA. El titular de Industria se mostró renuente a la posibilidad de que se cierre la refinería de La Teja y a que se importen rápidamente en forma libre combustibles.

"Si nosotros nos quedamos sin refinería, y nos jugamos a comprar todo el combustible en el exterior, a veces podemos estar sujetos a este tipo de vaivenes. De repente, hay otro país que emite un decreto y nos venden el combustible más caro", señaló.

"Es una cuestión de independencia en la producción y creo que es algo más importante: es defender la producción nacional, que es en lo que el presidente de la República y este gobierno están embarcados", agregó.

"En cuanto al gasoil, a mí me gusta ver el precio del gasoil en la región y hoy Uruguay tiene lo más barato de la región; estamos más baratos que Argentina y que Brasil", señaló Bordaberry.