Barco reparado está haciendo pruebas

El carguero "Ken Trader" al que en el dique Tsakos se le acaba de cambiar el cigüeñal de su motor, se encuentra amarrado en uno de los muelles del puerto cumpliendo un período de pruebas de su motor. Según los datos que hemos recogido, el motor está funcionando hasta ahora sin problemas pero sin carga, digamos en punto muerto. Será necesario que en el correr de ésta semana, la nave se haga a la mar para darle más rigor a las pruebas, así que el "Ken Trader", seguramente realizará cortas navegaciones por el área antes que la sociedad de clasificación, o técnicos de la empresa naviera, suponemos, den el visto bueno. Entretanto el puerto de Montevideo confirma su característica de puerto abierto y de apoyo a la navegación internacional cualesquiera sean los servicios requeridos.

Como se recordará el barco finlandés navegaba por aguas de Brasil cuando se le fisuró el cigüeñal y sin máquinas fue traído a remolque a Montevideo para hacer reparaciones. Aquí se desarmo el motor y se constato el daño del cigüeñal, así que se decidió traer uno flamante de Alemania. La pieza de 8 mil quilos de peso y 6 metros de largo fue traída a Montevideo por avión carguero, la que llegó días más tarde. La instalación del cigüeñal y el ensamblaje del motor fue una operación muy delicada que tomó su tiempo. Como dijimos este trabajo lo hizo personal altamente especializado de los talleres Tsakos. Se nos informó en los ámbitos marítimos que la pieza sustituida tiene un valor en origen de 300 mil dólares y el flete aéreo podría costar unos 50 mil dólares.

Lo importante en todo esto es que con el arribo del carguero "Ken Trader" se generaron varias miles de hora de trabajo para operarios uruguayos, más experiencia profesional para todos y para el dique Tsakos, trabajo para sostener su actividad y para el país ingreso de divisas, como para el puerto de Montevideo acrecentar su prestigio de estación marítima flexible para atender y resolver situaciones de reparaciones navales eficientes y confiables. En todo esto incluimos al Dique Nacional o de la Armada, el Dique Mauá y talleres navales, todos con calificada mano de obra uruguaya.

DETALLES. Todos los motores a explosión, sin excepción, tienen en su corazón una preciosa pieza del mejor acero que se llama cigüeñal, que en el motor de nuestro auto pesa unos 3 o 4 quilos y el de un barco pesa 8 mil quilos. Es el caso del cigüeñal del barco "Ken Trader".