Agilizan obras de privados en puerto

El Ejecutivo publicó el decreto reglamentario que habilita a privados que prestan servicios portuarios a realizar obras para mejorar la infraestructura del sector. Los desembolsos que realicen en las obras servirán como pago adelantado de las tarifas portuarias que deberían aportar a la Administración Nacional de Puertos (ANP).

El presidente de la ANP, Alberto Díaz, dijo a El País que esta iniciativa era "muy esperada" por el organismo porque permitirá "agilizar" el ritmo de obras que requiere la infraestructura portuaria. "Es una herramienta sumamente potente para la ANP. Esto permitirá dar respuesta a la necesidades logísticas en plazos más ágiles. Además, la norma obliga al privado a asumir un riesgo", explicó el jerarca.

Es que el operador privado se encarga de todo el costo del proyecto para su provecho pero indirectamente mejora la infraestructura en general. "El privado podrá amortizar sus inversión con el cobro de tarifas futuras que estarán asociadas al propio negocio del privado. Por tanto, si el privado no hace negocio, no recibe la compensación correspondiente", señaló Díaz.

Una de las ventajas que tendrá este sistema será que los privados no deberán esperar por los "tiempos públicos" para contar con la infraestructura necesaria que requieren para expandir sus negocios. El presidente de la ANP precisó que los proyectos que ya están definidos por el organismo para su ejecución se harán a través del mecanismo habitual de licitaciones públicas.

Díaz informó que algunas de las demandas que los operadores privados del puerto de Montevideo ya plantearon para invertir bajo este sistema van desde la instalación de balanzas cercanas a los muelles, rampas para automóviles y pasarelas, entre otros.

Según el decreto, la ANP no podrá autorizar ninguna obra que supere el rubro inversiones de su presupuesto vigente que hoy ronda los US$ 100 millones por año.