Terminal Cuenca del Plata aumentó capacidad operativa

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Terminal Cuenca del Plata (TCP) inauguró el pasado viernes 9 un depósito de logística y sumó equipos de última generación a su operativa en el puerto de Montevideo. De esta manera, la empresa controlada por la belga Katoen Natie cerró la primera etapa de su plan de obras, con más de 200 millones de dólares invertidos durante 10 años.

El nuevo depósito tiene 6.300 metros cuadrados, que se anexan a los 1.700 metros cuadrados existentes. La mayor superficie permitirá expandir las actividades de valor agregado dentro de la Terminal. Simultáneamente se puso en funcionamiento las 10 primeras Straddle Carrier de última generación, con capacidad de almacenar hasta cuatro contenedores en altura. Estas máquinas aumentarán la capacidad y eficiencia operativa de la Terminal.

Ocho técnicos uruguayos que trabajan en TCP viajaron a Alemania por espacio de 30 días para participar en un programa de capacitación sobre el funcionamiento de estas máquinas de avanzada, mientras se realizaba su construcción y ensamblaje.

Las nuevas inversiones en infraestructura y equipamiento sumaron 25 millones de dólares. Esta inversión se suma a la ya realizada por la empresa hasta el año 2009, cuyos principales componentes fueron la ampliación del área de la terminal en más de 25 hectáreas ganadas a la bahía, la ampliación del muelle escala para llevarlo a 638 metros de largo y la incorporación de 7 grúas pórtico, cuatro de ellas Superpostpanamax de última generación, que han cambiado la fisonomía de la costa portuaria debido a sus más de 85 metros de altura.

El CEO de la empresa en Uruguay, Karl Huts, dijo estar "sumamente satisfecho", ya que para la empresa "esto representa un hito muy importante, que permite cerrar una fase de fuerte inversión para concentrar todas las energías en continuar consolidando a Montevideo como puerto de distribución, que es el objetivo que perseguimos desde el primer día".

Mientras tanto, el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz, destacó la importancia regional que tiene el puerto de Montevideo en el desarrollo del sistema portuario nacional, en el marco del foro de cooperación Uruguay-Vietnam, celebrado días atrás en Ho Chi Minh. "La composición de operaciones portuarias muestran claramente una vocación y necesidad de ser un país de servicios. El 50% aproximadamente de la carga movilizada es de tránsito de países exteriores hacia esta región o de carga desde la región hacia el mundo. Hablamos entonces de Uruguay como país de tránsito o como centro de distribución regional", afirmó Díaz.

El presidente de la ANP dijo que el sistema portuario nacional tiene una evolución creciente en el manejo de contenedores con crecimiento sostenido por encima del 10% anual, y en 2011 llegó a un récord de 860.000 TEU. "Montevideo presenta la mayor productividad en América del Sur en la costa Atlántica", aseguró Díaz.