Circular sin la matrícula, exceder el límite de velocidad, cruzar en roja, estacionar en doble fila, son algunas de las infracciones de tránsito que multa la Intendencia de Montevideo (IMM). En 2022, recaudó $ 1.365.630.247 -unos US$ 33.202.777 a la cotización promedio del año- a través de sus radares y los controles que realiza en las calles de la capi- tal. Significa que las sanciones a los conductores le dejaron US$ 90.966 por día en promedio al gobierno departamental.

Los ingresos por multas se mantuvieron estables en relación a 2021, con una mínima variación de -0,06%, descontado el efecto inflacionario. Los datos de la recaudación pertenecen a un pedido de acceso de información pública que realizó El País a la IMM.

Hay una gran variedad de infracciones pero, sin duda, el exceso de velocidad es la que más dinero le dio a la intendencia. En 2022, la comuna recaudó $ 796.969.487 por conductores que infringieron los límites. Se puede explicar, en parte, porque es de las sanciones más altas que aplica la IMM por tránsito. Puede ir desde los $ 7.930 (5 UR, cuando se excede la velocidad permitida hasta en 20 km/h) hasta los $ 19.032 (12 UR, si se supera en más de 30 km/h).

En la ciudad hay instalados varios radares que fiscalizan la velocidad. Donde más se detectaron infracciones -en concreto, 15.933 en 2022- es en la calle General Urquiza, en la esquina con Estero Bellaco. Es en La Blanqueada, cerca del principal local de la Universidad Católica del Uruguay y a pasos del Parque Central.

El segundo lugar donde más infractores la intendencia detectó fue en el Prado. En la esquina de la Avenida Agraciada y la calle Valentín Gómez, a tan solo dos cuadras de uno de los principales parques de la capital, que lleva el nombre del barrio. En ese punto, la comuna multó 13.185 veces.

Le siguió, en orden de cantidad de sanciones, la intersección de la rambla Presidente Wilson con la avenida Juan A. Cachón. Se pusieron 12.836 multas allí, frente a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República, en el barrio Parque Rodó.

Los siguientes otros dos radares que detectaron más infractores, también están en la costa capitalina. Uno en la rambla O’Higgins y la calle Motivos de Proteo, intersección que está a la altura de la Playa de los Ingleses. Hubo 10.127 excesos de velocidad en ese punto del barrio Punta Gorda. En la misma rambla, pero en el cruce con la calle 18 de Diciembre, en Malvín, hubo 8.315 infractores detectados.

Sin embargo, el año pasado hubo una caída de 15,66% -descontando el efecto inflacionario- en la recaudación a través de las multas por superar el límite de velocidad, si se compara con 2021. No obstante, se registró un aumento de 32,26% en los últimos cuatro años, es decir, en comparación a 2018.

Después del exceso de velocidad, el cruzar o girar con luz roja en el semáforo es la segundo infracción que más dinero dejó en las arcas municipales. La IMM obtuvo, entonces, ingresos por $ 144.953.000 por esta falta en 2022. La multa que se aplica en las calles de Montevideo es de $ 7.930 (5 UR).

A pasos de la zona comercial de Carrasco y frente al hotel Sofitel Montevideo es donde la comuna “atrapó” a más conductores que no respetaron el semáforo. En concreto, en la intersección entre la rambla República de México y la calle Costa Rica, hubo 4.286 infracciones.

Le siguió el semáforo que está poco antes de la rotonda del monumento a Luis Batlle Berres y al lado del Nuevocentro Shopping, en Jacinto Vera. Allí hubo 3.512 sanciones. En tercer lugar quedó el cruce entre la ruta César Mayo Gutiérrez y Camino Colman. En ese punto del barrio Colón se pusieron 3.163 multas en 2022.

En el cuarto lugar quedó el semáforo frente al Antel Arena, en la Avenida José Pedro Varela esquina Dámaso A. Larrañaga. Hubo 2.825 vehículos que no respetaron la luz roja al pasar por frente al estadio deportivo. Y, en el quinto lugar, se posicionó un cruce del Centro: Uruguay esquina Vázquez. El año pasado, se aplicaron 2.737 sanciones allí.

A diferencia del exceso de velocidad, que marcó un descenso, la cantidad de dinero que ingresó por cruzar en rojo registró un aumento de 14,34% en comparación a 2021. Además, tuvo un incremento de 23,44% frente a los números del año 2018.

Hay estacionamiento tarifado en Ciudad Vieja, Centro y Cordón. El precio es de $ 24 la media hora y $ 48 la hora, pero algunos deciden no abonar el costo que impone la intendencia. Si la comuna los detecta, deben pagar $ 1.586 (1 UR) si se les venció el plazo, o $ 3.172 (2 UR) si no habían abonado el ticket.

La detección de infractores que no abonaron la tarifa le trajo una recaudación de $ 79.997.517 a la comuna capita-lina. Al compararlo con los ingresos de 2021, hubo un aumento de 18,94%, descontando el efecto inflacionario. Y, por tener el ticket vencido, ingresaron $ 7.630.257, 12,74% más que en 2021.

Por otra parte, las personas que estacionaron en lugares categorizados como prohibidos o en zonas de carga debieron abonar, en total, $ 69.454.466 en 2022. Por lo tanto, hubo un crecimiento de 34,11%.

La sanción, en estos casos, es de $ 3.172 (2 UR). Estacionar de manera incorrecta, además de generar una multa, puede implicar el guinchado del vehículo. Si así sucede, hay que pagar para po- der retirarlo. La intendencia recaudó $ 40.459.458 bajo este concepto. Un incremento de 51,15% en comparación a 2021.

La sexta infracción que más dinero le generó a la intendencia es la de quienes manejaron con alcohol en sangre. En 2022 ingresaron $ 12.932.993, un 4,46% más en comparación al año anterior. No obstante, registró una caída de 46,54% en comparación a 2018.

La intendencia tiene varios puntos de fiscalización y, como es de esperar, no todos registran el mismo nivel de infracción, así como tampoco circula por ellos la misma cantidad de vehículos. Donde más sanciones se aplicaron fue en la intersección de las calles General Urquiza y Estero Bellaco, en La Blanqueada. Por allí se midieron 3.839.671 motos y autos, de los cuales 15.933 incumplieron con la normativa, es decir, al 0,41%.

Cabe destacar que el comportamiento en este punto de la capital sufrió un cambio en comparación a 2021. En ese año, el porcentaje de sanciones fue mayor (0,84%), con más vehículos infractores: 31.178 de los 3.733.629 medidos.

En 2022 una esquina del Prado, a pasos del parque que lleva el nombre del barrio, fue el segundo lugar con mayor número de infractores. En el cruce entre avenida Agraciada y Valentín Gómez hubo 14.637 multas en los 3.479.492 vehículos que se midieron (0,42%). Este punto no aparece en la lista de los 10 radares con mayor nivel de infracción de 2021.

Le siguió la intersección de la rambla Wilson y Avenida Juan A. Cachón (Parque Rodó) con 12.836 multas entre los 8.056.692 autos y motos que por allí pasaron. Por lo tanto, el 0,16% no cumplió con alguna de las normas. En relación a 2021, no hubo gran variación, ya que en ese año se sancionó al 0,19% de los vehículos.

En el cuarto lugar de 2022 está el cruce entre la rambla O’Higgins y la calle Motivos de Proteo (Punta Gorda). Se relevaron 16.159.103 de los vehículos que circularon por allí, y se aplicaron 10.127 sanciones. Por lo tanto, solo incumplió el 0,06% de las personas. Además, hubo una reducción ante 2021, cuando fue el 0,11%.

Se posicionó en el quinto puesto el punto de fiscalización en la rambla República de México y la calle Costa Rica (Carrasco). La comuna midió 6.528.877 vehículos y encontró que 9.954 no cumplieron con las normas, es decir, el 0,15%. En el sexto lugar quedó el cruce entre la avenida Luis Alberto de Herrera y la calle Cádiz, en La Blanqueada. Por allí se relevaron 3.374.705 vehículos, de los cuales 8.337 recibieron una multa (0,25%).

Séptimo quedó el radar en la rambla O’Higgins y la calle 18 de Diciembre, en Malvín. De los 8.574.937 autos y motos, 8.315 cometieron alguna infracción (0,10%).