Ómnibus: Jefatura de Policía registra 35 robos por mes

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La Unott solicitará una reunión a los Ministerios de Trabajo y Transporte para "saber de primera mano" si el gobierno piensa prohibir los paros de 24 horas que realizan los transportistas ante hechos de violencia.

Ante las declaraciones del presidente de Cutcsa, Juan Salgado, quien se mostró a favor de prohibir los paros de ómnibus de 24 horas y proclive a impulsar una nueva legislación que contemple los derechos de los usuarios del transporte, la Unión de Obreros y Trabajadores del Transporte ( Unott) decidió, ayer en asamblea, consultar a los ministerios de Trabajo y Seguridad Social y de Transporte si se está manejando decretar la esencialidad del transporte colectivo ante un paro de 24 horas de los trabajadores.

"No vamos a hacerle caso a lo que digan los intermediarios del gobierno. No vamos a discutir este tema con ningún empresario porque ellos no tienen que legislar. Tienen que limitarse a administrar sus empresas. Por lo tanto, entendemos que cada uno se tiene que hacer responsable de las tareas que le corresponde y no meterse en la de los demás", aseguró a El País el dirigente de la Unott, Marcos Lombardi.

El representante del gremio dijo que "hace muchos años que el transporte no hace paros sorpresivos" y que toda la población "está alertada que ante la agresión a un trabajador del volante se produce automáticamente un paro". El gremio entiende que para mejorar el servicio y que éste no tenga fallas las empresas tienen que mejorar la calidad laboral y la seguridad de los trabajadores.

SEGURIDAD. En la mañana de ayer, en el cruce de las calles Carreras Nacionales y Gregorio Pérez, un adolescente subió a un ómnibus de la empresa Cutcsa, unidad 648 con destino Punta Carretas, amenazó al conductor-cobrador con un arma blanca y le exigió la recaudación. La rapiña no se concretó porque en el vehículo viajaba un policía. Sin embargo, desde enero a mayo de 2009 se concretaron unas 35 rapiñas por mes en el transporte colectivo, según datos de la Jefatura de Policía de Montevideo. La Unott estima que la cifra es "superior" ya que hay muchos robos que no se denuncian.

En los primeros cinco meses del año entre 110 y 120 personas fueron procesadas por comerte rapiñas en unidades del transporte colectivo.

El dirigente de la Unott, Daniel González dijo a Últimas Noticias que para el transporte no hay "zonas rojas o de riesgo" sino que los barrios donde actúan los delincuentes van cambiando a medida que se incrementa la presión y los controles de la Policía.

"No hay un barrio en concreto, nos roban igual en Parque Rodó", aseguró. Y dijo que se han concretado robos en el centro, en plena Plaza Independencia.

El gremio apunta a incluir en las unidades cofres de seguridad y más cámaras.