Nuevos boletos enfrentan a las empresas de ómnibus

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ANDRÉS LÓPEZ REILLY

Los nuevos boletos dividen las aguas entre chicos y grandes. Cutcsa dice que las pérdidas no le afectan, en tanto las demás empresas aseguran lo contrario. Ayer enviaron una carta al Ministerio de Trabajo y no saben si van a poder pagar los sueldos.

Las empresas de ómnibus de Montevideo agrupadas en Tupci (Ucot, Raincoop, Coetc y la compañía Come S.A.) enviaron ayer una carta a la Dirección Nacional de Trabajo en la que advierten sobre las pérdidas ocasionadas por el nuevo boleto de $ 20, que hizo que cayera considerablemente la venta del pasaje común de $ 15.

Según estas compañías, la situación hace peligrar el cumplimiento de los convenios laborales con sus trabajadores.

Las empresas de Tupci solicitaron ser recibidas por el Ministerio de Transporte y por el Intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich, porque -aseguran- las pérdidas aumentan conforme avanzan los días.

En lo que tiene que ver con la interna del sector, las compañías están enfrentadas con Cutcsa por las declaraciones de su presidente, Juan Salgado, relativizando las pérdidas que estaría ocasionando la reventa de boletos -implementado el 20 de abril- y la menor demanda del pasaje común, de $ 15.

"Cutcsa tiene una realidad distinta a nosotros porque la Intendencia le `regaló` la línea céntrica, la CA1, sin licitación y sin nada. Eso le reporta entre 300.000 y 400.000 boletos" por mes, declaró a El País el vicepresidente de Coetc, Fernando Fernández.

EL GRANDE. El lunes, Salgado convocó a conferencia de prensa para comunicar que Cutcsa (propietaria de casi el 65% de los ómnibus de la capital) no comparte las estimaciones y comentarios realizadas por el resto del sector, respecto a las pérdidas que estarían generando los boletos de $ 20.

Salgado dijo que todas las empresas "sabían de los cambios" y que de ninguna manera se puede hablar de pérdidas cercanas al 10%, como se ha manejado. En el caso de Cutcsa -estimó su presidente- la evasión por la reventa de boletos apenas supera el 3%, cuando se esperaba fuera mayor al 5%. "A nosotros nos extraña todo esto. Estamos dentro del tiempo (previsto) de incorporación de la tarjeta. Y en lo previsto de evasión", dijo Salgado.

Así, la principal compañía de transporte de la capital se puso del lado de la Intendencia, que también sostiene que "no se puede hablar de pérdidas", porque el período de funcionamiento del sistema es muy acotado como para hacer una evaluación (ver nota aparte).

Salgado también dijo que "no nos parece justo que se diga que no se va a pagar a los trabajadores", porque "no está en riesgo el pago del salario normal ni ningún tipo de obligación de carácter laboral".

Sin embargo, el resto de las empresas tienen otra visión. "Últimamente hay muchas coincidencias por parte del señor Salgado y de la dirección de Tránsito y Transporte de la Intendencia; tienen un discurso muy parecido, es una realidad", dijo a El País el tesorero de Ucot, Mario Alvarellos.

"Tenemos la preocupación de no contar con los recursos como para cumplir los convenios. Hay una cláusula que nos salvaguarda en cuanto a que tienen que estar los recursos suficientes para otorgar los aumentos", advirtió.

LOS CHICOS. Alvarellos ratificó que "la pérdida sigue siendo importante" para las empresas más pequeñas y que "supera la de los primeros días".

"Estamos realmente preocupados. No ha habido una respuesta positiva por parte de la Intendencia. Y no sabemos por qué se quiere negar esta situación. Las pérdidas son reales y las puede constatar la Intendencia, que tiene todos nuestros números e incluso nuestra información auditada", agregó Alvarellos.

El tesorero de Ucot aclaró que la realidad de Cutcsa no es igual a la del resto. "Sus costos son diferentes a los nuestros. Salgado podrá informar de su situación, pero no de las otras empresas", destacó. Cutcsa tiene 1.052 ómnibus, prácticamente el 65% del total. Raincoop 148, Coetc 174, Ucot 119 y Come tiene 116.

La Intendencia de Maldonado anunció ayer que "el sistema de transporte público departamental de pasajeros incorporará en agosto el uso de las tarjetas magnéticas. Esta tecnología de avanzada permitirá tener mayor control sobre el uso de los subsidios". El director de Tránsito y Transporte, Álvaro Luzardo explicó que con esta medida se podrá "administrar mejor los recursos" y adelantó, que se trabaja junto con técnicos en el tema.

En Montevideo, las compañías de ómnibus han venido actuando en carriles separados en cuanto a la incorporación tecnológica. Las empresas de ómnibus agrupadas en Tupci optaron por la compañía proveedora Melbilán, de España, homologada por el Laboratorio Tecnológico del Uruguay (Latu) y por la Intendencia para proveer el servicio. Cutcsa, en tanto, trabaja con máquinas de Microelectrónica, una firma de origen checo.

José

Empleado técnico

Entre los compañeros de trabajo nos pasamos el boleto, pero sin transacciones comerciales. De repente tenés uno que no vas a usar, ves a alguien que está saliendo a la calle y se lo das. Mi récord son tres viajes con un solo boleto.

Elena

Administrativa

El boleto de $ 20 me vino muy bien, lo uso siempre. Nunca me ofrecieron uno para comprar y tampoco me serviría venderlo, porque lo uso para ir y volver. El tiempo me da bien para hacer todo lo que preciso para mí o para el trabajo.

Antonia

Empleada

La semana pasada mi hijo estaba en la parada esperando el 137 cuando una señora se baja de un ómnibus y le pregunta si tenía boletera, a lo que respondió que no. Entonces le dio el boleto de ella de 2 horas. Así que ese día ahorró $ 15.

Javier

Comerciante

Claro que sirve el boleto de $ 20. Ahora llevo

a la nena a la escuela por $ 20 en vez de por $ 30. Y ayer, además, me dio el tiempo para ir, volver, y al rato tomarme otro ómnibus para ir al Centro. Gasté $ 20 en vez de $ 45.

Oscar

Empleado bancario

En una oportunidad tomé 4 ómnibus: ahorré $ 40, y lo usé hasta el borde del plazo. Hoy lo hice de nuevo; tomé sólo dos y me sobraron 40 minutos. Como no soy partidario del mercado negro lo hice un rollito y lo tiré a una papelera.

Adriana

Psicóloga (sms al marido)

Mensaje 1: ¡Hice todo! ¡Pagué gastos comunes, compré una tela, volví a casa, tomé otro bus y estoy en lo de Alicia! Mensaje 2: ¡Es bárbaro el boleto de 20 pesos! Mensaje 3: ¡Salí de lo de Alicia y sigo usando el mismo boleto!