Nueva jornada con accidente de tránsito fatal

Esta mañana se registró un nuevo accidente de tránsito fatal, esta vez en la intersección de las calles Carlos Magno y Camino Maldonado.

Al parecer el conductor, un hombre de 52 años, habría perdido el dominio del volante y embistió un árbol cercano a una parada de ómnibus, que en ese momento se encontraba vacía. Como resultado del accidente, el conductor falleció por politraumatismos graves, según la crónica de Radio Carve

Ayer, cuando Toledo velaba los restos de toda una familia que falleció el martes en un accidente de tránsito en la ruta 5, otras cinco personas perdieron la vida también por accidentes.

En el cruce de Millán y Garzón dos niños fueron arrollados por un camión. Como consecuencia del impacto, el niño Diego Ezequiel Larrosa (9) falleció en forma inmediata, en tanto que el pequeño José Daniel Sampayo (8) fue internado en el CTI del Pereira Rossell con diagnóstico de politraumatizado grave y fractura expuesta del brazo derecho.

En Paso de los Toros un ciclista murió al ser embestido por un automóvil. El hecho ocurrió sobre la Ruta 5, frente al Batallón de Ingenieros N° 11.

Por último, y en un caso de ribetes inusitados, dos motociclistas chocaron de frente y perdieron la vida como consecuencia de la colisión. Esto ocurrió poco después del mediodía sobre el kilómetro 127,500 de la ruta 1, en un tramo no habilitado por obras de esta importante vía.

Las autoridades no ocultan su preocupación por un drama nacional que no parece tener fin. Hoy la Unidad de Seguridad Vial lanza el Plan 2008, que tiene por finalidad la prevención de accidentes.

Dos aspectos que se vinculan directamente con el trágico accidente de Florida serán ejes de las políticas de seguridad vial para el año 2008. Así lo indicó el director de la Unidad de Seguridad Vial (Unasev), Gerardo Barrios. Estos son la inspección técnica vehicular obligatoria en todo el territorio nacional, y políticas dirigidas a las empresas del sector forestal.

"Tenemos la sensación de que no todas las empresas cumplen con las normas en materia de seguridad vial, por eso entendemos que será necesario estrechar contactos en ese sector con el apoyo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas", señaló Barrios.

En este sentido, Barrios, quien además es médico intensivista, cree que hay una escala de responsabilidades que no siempre se cumple. "Si yo soy empresario y sé que mi chofer está manejando hace horas, sin dormir, entonces tengo responsabilidad, eso es claro", apuntó.

El otro aspecto, más espinoso, que se propone abordar la Unasev este año en el marco de su plan de políticas tiene que ver con la inspección técnica vehicular. La medida busca uniformizar para todo el país un criterio que se aplica en Montevideo. De todas maneras, Barrios se muestra cauto en cuanto a su aplicación. "Uno no puede salir de un día para el otro a fiscalizar porque vamos a generar un rechazo en la población", señaló el director de Unasev.

EL PAÍS digital y El País