En el peaje de Pando se instaló una nueva tecnología de control del paso de los vehículos, a través del sistema de "telepeaje", o identificación por radiofrecuencia.
El objetivo de la instalación de esta tecnología, que se utiliza en rutas de Argentina, Europa o Estados Unidos, es hacer el tránsito más fluido, dijo un vocero de la Corporación Vial de Uruguay (CVU). El avance se notará a medida que se extienda el sistema, sobre todo en los días de más tránsito.
El sistema implica la colocación de un transmisor-receptor (TAG) en el parabrisas del automóvil, que contiene un código de identificación que puede ser leído por antenas colocadas en los peajes. Los vehículos con esta tecnología serán reconocidos y las barreras se levantarán automáticamente, acortando los tiempos de espera. El pago del peaje se podrá abonar en las redes de cobranza y pago o descontar con tarjetas de crédito, en una cuenta asociada al código del automóvil.
La innovación ya está siendo utilizada por los residentes en Ciudad de la Costa, que tienen bonificaciones en el precio del peaje de Pando. Unos 3.000 propietarios de vehículos de la zona ya cambiaron las tarjetas magnéticas con las que descontaban el pago del peaje por este nuevo sistema.
Sin embargo, su inauguración oficial se hará hoy a las 11, con la presencia de Luis Lazo, vice-ministro de Transporte y Obras Públicas.
A partir del 22 de diciembre, los propietarios de vehículos residentes en otras zonas también podrán incorporar el sistema. El precio al que se pagará el TAG aún no está definido, pero su costo es de $150 y será subsidiado para que llegue fácilmente al público, por lo que se espera que en marzo haya unos 20.000 usuarios, según informó la CVU.
Próximamente, se inaugurará el mismo sistema en el peaje de Solís, y luego en el de Santa Lucía. En junio o julio del año que viene se prevé que la tecnología esté incorporada en los 13 peajes concesionados a la CVU, de los 15 existentes en el país.
Una vez extendido, el transporte de carga o de pasajeros también podrá obtener beneficios, como el pago de todos los peajes utilizados por toda la flota de una misma empresa a través de una cuenta única, señalaron. También se podrá controlar la hora del paso por un peaje de una determinada unidad.
Hasta el momento, la implementación del sistema de telepeaje ha implicado una inversión en el entorno de US$ 1.000.000, informaron.