Entrenarán choferes profesionales con simulador

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El Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) presentará hoy el primer simulador virtual para entrenamiento de conductores profesionales, herramienta que reduce los accidentes de tránsito prevenibles en 20% o más.

En el acto, que será encabezado por el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, se difundirá también el "Primer Manual del Conductor Profesional de Carga y Pasajeros", avalado por esa Secretaría de Estado.

Arturo Borges, director del ISEV, será quien presentará hoy a las 18 horas en la sala de conferencias del Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU) ambos instrumentos, mientras que Byron Strong, un experto estadounidense de la empresa fabricante del simulador explicará el funcionamiento del equipo y los resultados esperados tras su aplicación.

El simulador recrea distintos escenarios de tráfico, desde tránsito urbano, carretero, condiciones estándar y adversas, modificación de clima, cambios de visibilidad, percepción de distancias, entre otros.

"El entrenamiento mediante simulación refuerza la toma de decisiones positivas a través de la práctica en situaciones realistas pero libre de riesgos", señala el material de difusión de la iniciativa.

Además, la enseñanza a los choferes profesionales sobre cambios de velocidad progresivos disminuye los costos de combustible y aumenta su rendimiento entre 2,8% y 7%. También les brinda a los conductores una mayor confianza en sus tareas.

En noviembre de 2009 el MTOP declaró de "interés ministerial" la gestión promovida por el ISEV para introducir en Uruguay el simulador de conducción.

En febrero, con el objetivo de capacitar mejor a los choferes profesionales el presidente Tabaré Vázquez decidió exonerar de todos los impuestos a los equipos de este tipo. El decreto señalaba que la medida apuntaba a prevenir accidentes de tránsito y disminuir los costos ocasionados por los mismos.

El simulador utiliza un ambiente de conducción de inmersión con una pantalla de plasma de tres canales que combina la apariencia y la sensación de un vehículo real. El software emplea ilustraciones e imágenes vívidas para reforzar el aprendizaje. Además, el equipo brinda un entrenamiento similar a un camión: asiento, volante, freno, embrague y pedales de aceleración. A su vez, el volante cargado con fuerza proporciona una reacción en tiempo real para mejorar la memoria muscular en situaciones como el estallido de una llanta o la presencia de cargas movedizas.