Cámaras, semáforos y lomadas controlan tránsito en Florida

Accidentes. Pérdidas por US$ 6:1 cada año

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FLORIDA | ALEXIS TRUCIDO

La Intendencia de Florida anunció medidas de tránsito para aplicar en los cruces más complejos de la avenida Aparicio Saravia: desde lomadas a inspectores permanentes hasta que coloquen semáforos. En la ciudad instalarán 28 cámaras.

Además de las iniciativas para la avenida Saravia. Ayer la comuna dio a conocer medidas de tránsito que comenzará a implementar desde la próxima semana. En el centro de la ciudad sólo se podrá estacionar por un máximo de una hora durante el horario de oficina, bajo pena de ser multado. El control lo realizarán los inspectores de Tránsito y se aplicará también en la terminal de ómnibus.

La Intendencia comprará un medidor de decibeles - vale US$ 3.000- para controlar el ruido de escapes de motocicletas, y pintará las cebras con pintura reflectiva "para que no duren tres o cuatros meses".

El jefe de Tránsito Fabián Fierro y el encargado del área de Inspección, Leonardo Cerviño, el director de Administración Alberto Martínez y el intendente Carlos Enciso, indicaron que funcionará una Comisión Asesora de Multas Aplicadas y un Observatorio Departamental Vial que llevará las estadísticas.

Anualmente se pierden en el departamento US$ 6.115.000 por los accidentes de tránsito. Los costos médicos por pacientes accidentados ascienden a US$ 3.500.000 al año.

Según Martínez el problema de avenida Saravia comenzará a solucionarse con la colocación de lomadas entre Juan Ignacio Cardozo y Rodó.

"Se trata de elementos prefabricados de goma y otros materiales, que se colocan ajustados con tornillos". Pero además, se implementará vigilancia permanente en la noche. "En Cardozo y Saravia habrá un servicio de brigada de tránsito en forma permanente porque la comuna paga un 222 para el control del tráfico", agregó. Martínez indicó que este servicio lleva varias motos requisadas y personas enviadas a la Justicia.

Durante el día, de 8 a 14 y de 14 a 19, dos inspectores se instalarán en la zona hasta que efectivamente se coloquen los semáforos. Según el informe de Martínez, el proyecto prevé la colocación de 13 cámaras de seguridad a lo largo de toda la avenida que une los accesos Este y Norte de la ciudad.

Martínez criticó la "sentada" que el martes interrumpió el tránsito en la avenida Saravia durante varias horas.

TRÁNSITO CARO. Según el director de Administración, no existía un estudio concreto sobre el costo económico y social de los accidentes de tránsito en el departamento. Ahora las cifras "asombran". Martínez explicó que "a partir de estudios realizados a nivel nacional se puede llegar a inferir el costo departamental de la siniestralidad". Las pérdidas de aportes potenciales al PBI debido a la muerte de la persona, inversión sin retorno efectuada en los jóvenes menores de 25 años fallecidos, atención médica de lesionados, costo de los acompañantes, ausentismo laboral de los lesionados, pérdida por discapacidad y daños materiales suman US$ 6.115.815 al año.

Afirmó que "las medidas de prevención, acciones fiscalizadoras y educativas deben continuar para reducir las consecuencias de los accidentes". Martínez sustentó con números (ver recuadro) que la siniestralidad real en el departamento bajó en los últimos 5 años.

LIBRETA H. El intendente -que calificó el tema de "alta sensibilidad pública"- anunció ayer que rebajará la libreta H (rural y maquinaria) de $ 1.022 a $ 488 en un proyecto que enviará a la Junta Departamental. "Vamos a eliminar las desigualdades con una rebaja de casi el 50% y se oficializará el plan de concurrir al interior a otorgar el documento en el día y cerca del establecimiento", aseguró.

Enciso agregó que en 2009 hubo sólo 90 libretas de este tipo, cuando la Intendencia sabe que "hay cientos o miles de máquinas". Enciso dijo que espera incorporar unas 800 libretas nuevas por año.

Los jerarcas destacaron que hay 50 nuevos carteles de tránsito en cruces peligrosos de la ciudad y se incorporarán lomadas y semáforos en Cardozo, Sierra, Pocho Fernández y avenida Artigas. Este año también comenzarán a funcionar las escuelas de tránsito en centros escolares y liceos.

Siniestralidad se redujo entre 2005 y 2010

El nuevo proyecto de tránsito prevé la instalación de 28 cámaras de seguridad en toda la ciudad de Florida. La mayoría serán instaladas en la avenida Aparicio Saravia y cinco en el parque Piedra Alta.

US$ 3:577.581 es el costo de atención médica de los lesionados en accidentes de tránsito en Florida. Es el mayor de todos los costos.

US$ 1:140.000 son las pérdidas materiales que se producen cada año en el departamento debido a los accidentes de tránsito.

De la totalidad de accidentes en centros urbanos (490) del departamento, en la ciudad de Florida ocurre el 80%.

La frecuencia de los accidentes de tránsito en las ciudades de Florida es del 56%, en rutas nacionales un 35% y el resto (9%) en lugares de clasificación incierta como estacionamientos, domicilios, garages y cruces férreos. Entre 2009 y 2010 bajó la cantidad de víctimas fatales de siniestros de 17 a 14. El promedio de accidentes de tránsito por año es de 760 en Florida. En 2010 se registraron 768, o sea un 1% más que el promedio anual. "Pero hay que aclarar que los vehículos han experimentado un incremento del 36,47% entre 2005 y 2010. La comparación de la cantidad de fallecidos en términos absolutos, que descendió un 23%, con la cantidad de vehículos que aumentó un 36,4% y la cantidad de accidentes que se mantiene estable y que apenas aumentó respecto al promedio anual de los últimos 5 años un 1% , permite concluir que la siniestralidad ha descendido en Florida", dijo a El País el director de Administración de la Intendencia, Alberto Martínez.

Desde julio de 2010 la comuna incorporó a 8.150 floridenses, que conducían sin licencia, al padrón de tránsito. El director dijo que había seis inspectores y que ahora hay 12.

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