Buses escolares: flexibilizan norma

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La Intendencia de Montevideo estableció una nueva categoría de vehículos de transporte para escolares -con capacidad hasta 16 pasajeros- que no estará obligada al recambio de flota, aunque deberá introducir nuevos asientos y cinturones.

"Se aprobó el modelo presentado por (la gremial) Transporte Escolar Unido y para eso tuvimos que modificar la normativa, porque el tamaño de los asientos es distinto a lo que estaba en la normativa inicial. Los asientos (más bajos) se construyeron bajo normas técnicas específicas y ahora deben ser homologados en algún lugar del exterior", explicó el director de Movilidad Urbana de la Intendencia, Gerardo Urse.

"El asiento varía muy poco las dimensiones, pero permite colocar los cinturones de tres puntas ya desde el inicio. Eso permite que camionetas que todavía tenían años de circulación, se puedan adaptar y seguir trabajando. No tienen que cambiar la camioneta, aunque sí toda la seguridad interior", añadió.

Como diera cuenta El País en su edición del 21 de julio, las camionetas de escolares con capacidad para 25 pasajeros o más sentados, con una altura mínima de pasillo de 1,80 metros, no podrán tener más de 18 años de antigüedad. En cambio, para los minibuses con capacidad de 16 a 25 pasajeros y una altura mínima de pasillo de 1,60 metros, el tope de antigüedad se fijó en los 16 años.

El reglamento establece también como obligatorio el uso de cinturón de tres puntas para todos los pasajeros. Dado que este punto ha sido uno de los más problemáticos para la readaptación de unidades -las más antiguas no cuentan con los anclajes necesarios y el tamaño de asiento requerido- el decreto fijó un plazo de dos años para renovar los coches. Las inspecciones comenzarán el 1° de febrero.