Amenazan prolongar bloqueo a UPM si fracasa negociación hoy

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El sindicato de choferes que respalda a las empresas de transporte en conflicto, mantiene bloqueado el acceso de madera a la planta UPM y resolvió prolongar el paro por 48 horas.

Los trabajadores del volante que responden al sindicato de choferes Sutcra montaron un campamento en los accesos a la planta UPM en Fray Bentos. Antes de compartir un asado, la asamblea resolvió extender las medidas para trabar el abastecimiento de madera a la fábrica de celulosa, aunque el conflicto podría darse por concluido este mediodía si las partes alcanzan un acuerdo.

Más de 30 empresas de transporte y carga que rechazan el conflicto, firmaron ayer un comunicado denunciando "las medidas de presión adoptadas" que afectan a "la cadena de suministro de madera para UPM, y ocasionan serios perjuicios económicos a los propios trabajadores, sus familias, a las empresas del sector, a los proveedores y los clientes (...), pero fundamentalmente a la credibilidad y confiabilidad del país".

El intendente de Río Negro, Omar Lafluf, realizó gestiones a todo nivel para que hoy las partes se sienten a negociar. La mesa se instalará a las 11:00 de la mañana en la sede del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

CONTROVERSIA. La empresa UPM aseguró en un comunicado difundido el sábado, que representantes de la Unión de Transportistas Fleteros del Uruguay (UTFU) -que iniciaron la huelga- faltaron a la verdad al señalar que la medida de bloquear el acceso a la planta era acompañada por los choferes de los camiones.

El gerente de logística de Forestal Oriental, Mauro Real de Azúa, había afirmado que "el secretario general de Suctra, Juan Ángel Llopart", denunció que los choferes estaban siendo vulnerados en su derecho al trabajo.

La denuncia quería poner de manifiesto que el conflicto, iniciado por los patrones de empresas de transporte, afiliados a la Unión de Transportes Fleteros del Uruguay (UFTU), chocaba con los intereses de los empleados, afiliados al Suctra.

Pero ayer, los dirigentes regionales de Suctra, Daniel Martínez y Federico Aires, vinculados directamente al área de transporte forestal, rechazaron tales afirmaciones y reafirmaron su compromiso con las medidas, prolongando el paro por otras 48 horas.

"El paro iniciado por la patronal fue acompañado desde siempre por los trabajadores que nunca fueron presionados para adherir al conflicto, porque de forma paralela nosotros estamos defendiendo las fuentes laborales", aseguró Federico Aires, secretario general del sindicato.

Aires aclaró que en "ningún momento se obstaculizó el tránsito" como denunció UPM ante la policía. Sin embargo, las fotografías que muestran la afectación a la libre circulación del tránsito son elocuentes.

El sindicalista explicó que se trató de una medida "que ya se aplicó en otras instancias", aunque evitó compararla a los "piquetes" que se aplicaron por parte de los asambleístas de Gualeguaychú.

"Los camiones llegan y los choferes se bajan preguntando qué sucede. Luego de escuchar las explicaciones, todos aceptan la medida porque, en definitiva, nos favorece a todos", dijo el sindicalista.

El vocero de UFTU, Jorge Godoy, afirmó que Forestal Oriental y UPM "faltan a la verdad e intentan desestabilizar lo que es un reclamo justo. El tránsito nunca se interrumpió".

Godoy afirmó que un total de once empresas son las que apoyan la medida, y desmintió que haya "un total de 39 empresas que no apoyan el paro".

Más de treinta empresas de transporte firman hoy un comunicado (ver página A10) donde denuncian las "medidas de presión" que desde el miércoles pasado les impiden "cumplir con la carga, transporte y descarga de los viajes de madera", y consignan que "no adhieren ni comparten" esas medidas. La empresa UPM, por su parte, presentó una denuncia policial para que se garantice la libre circulación.

Transporte: Más de treinta empresas se ven afectadas por el bloqueo a la planta.