MINI Coupé con el ADN deportivo a flor de piel

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POR Raúl Soares Netto | raul@elpais.com.uy

El quinto modelo de la marca se presentó desde Punta Cana (República Dominicana) para toda América Latina, tras la reciente exhibición en el Salón del Automóvil de Fráncfort (Alemania).

El MINI Coupé muestra una extraordinaria agilidad y las mejores prestaciones de todos los modelos de la marca. Llega con los motores de gasolina y diésel más potentes de la marca, que comienza con los 90 kW/122 CV del MINI Cooper Coupé y llega hasta los 155 kW/211 CV del MINI John Cooper Works Coupé.

Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en nueve segundos. Su velocidad de punta es de 204 km/h. En tanto, su consumo promedio es de apenas 5,4 litros a los 100 kilómetros, mientras que su valor de emisiones de CO2 es de 127 gramos por km.

El MINI Coupé consigue que al volante se tenga la fascinante sensación de estar conduciendo un kart gracias al reglaje especial de la tecnología de su chasis. La tracción delantera, usual en los modelos de MINI, las patas telescópicas McPherson del eje delantero, el eje trasero de brazos múltiples, los frenos de alto rendimiento y la servodirección electromecánica garantizan una gran agilidad y maniobrabilidad. Opcionalmente se puede elegir un chasis deportivo, con suspensión de línea característica más dura y con barras estabilizadoras de mayor diámetro. También se puede optar por un chasis de carácter extremadamente deportivo, recurriendo a la versión de competición de John Cooper Works.

El MINI Coupé está equipado de serie con el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC. Además, incluye el sistema de control dinámico de la tracción, con el que la conducción es más segura y sencilla sobre calzadas resbaladizas que permite una conducción más deportiva al trazar las curvas. Este sistema incluye a su vez el control electrónico de bloqueo del diferencial EDLC, que el MINI John Cooper Works Coupé lleva de serie y que se puede adquirir como opción para todos los demás modelos.

El flujo aerodinámico se optimiza mediante la acentuada inclinación del parabrisas, con la baja silueta del coche, a través del deflector en la parte posterior del techo y, además, con un alerón posterior que se activa automáticamente a partir de los 80 Km/h., y que consigue optimizar el equilibrio de la carga aerodinámica para potenciar la tracción.

El equipamiento de seguridad del MINI Coupé de serie incluye, entre otros, airbags frontales y airbags laterales. Además, este modelo está equipado con cinturones de seguridad automáticos de tres puntos de anclaje con limitadores de fuerza y tensores.

Su diseño exterior e interior recalca su cualidad de coche biplaza y acentúa el carácter propio del nuevo modelo. Gracias a la tapa de su maletero que se abre en gran ángulo, a su espacioso baúl, con capacidad de 280 litros, el MINI Coupé es un coche versátil y apropiado para el uso cotidiano.

Para el próximo año, la marca anuncia el lanzamiento de la versión Cabriolet.