Directo a Miami todo el año

American Airlines volará desde el próximo 2 de julio tres veces por semana entre Montevideo y Miami sin escalas. La decisión de la compañía aérea de extender la conexión a todo el año (hasta ahora se hacía sólo en alta temporada) obedece a sus intenciones de seguir creciendo en Sudamérica, expresó a El Empresario el gerente general de American, Rodrigo Bértola. Si bien admitió que el retiro de United sumará ventas a la compañía, el desempeño de la misma ameritaba la decisión. "El último año, la frecuencia a Miami creció 10% y volamos con un 80% promedio de ocupación", dijo. El próximo paso será "lograr la posibilidad de implementar un vuelo diario a Miami sin escalas, lo que sería un logro tanto para American Airlines como para Uruguay". Otra señal del interés de la compañía es que se sumará desde Buenos Aires un vuelo directo a Chicago a partir de octubre próximo.

La ruta Montevideo - Miami se cubre con una aeronave Boeing 767/300 con capacidad para 191 pasajeros en clase turista y 28 en business. Los vuelos saldrán desde el Aeropuerto de Carrasco sábados, domingos y lunes.

El avión tiene una capacidad de carga de 100m3 y 25 toneladas en contenedores y/o pallets. Durante la última temporada, el vuelo directo a Miami transportó unas 700 toneladas de mercaderías desde Uruguay.

Desde Miami, American Airlines ofrece conexiones diarias a más de 90 destinos. "Se va a volar tres días seguidos hasta septiembre y allí se retoman los días de operación que teníamos en temporada que son: lunes, miércoles y viernes de Estados Unidos hacia Uruguay y martes, jueves y sábados de Uruguay a Estados Unidos, puntualizó Bértola.

Para que quede operativa esta ruta, la compañía optó por cancelar otra conexión para traer el avión a Uruguay. "Se tomó una decisión rápida porque la ruta se lo merece. Creo que ésta es otra gran primicia ya que con tres frecuencias en temporada nos ha ido muy bien y es el momento de aumentar la cantidad de frecuencias", dijo el ejecutivo.

Bértola confió también que American será la primera compañía que usará las alas "APB`s Blended Winglets" para los aviones Boeing 767-300ER, para ayudar a la aerolínea a ahorrar 17 millones de galones de combustible por año.