El fondo especulativo NML Capital, cuya acción en una corte de Ghana en reclamo de una deuda de Buenos Aires inmovilizó en el puerto de Tema al buque escuela de la Armada argentina "Libertad", ofreció repatriar a la tripulación de más de 200 miembros de la fragata, indicó su abogado.
"Puedo confirmar que hicieron esa oferta, pero no obtuvimos respuesta de la otra parte y no estuvo presente en ningún acuerdo de negociación", indicó a Ace Ankomah, un abogado que representa al fondo especulativo NML Capital.
El abogado indicó que el fondo hizo la propuesta a través de una carta, pero agregó que NML Capital podría dar más detalles sobre ello, incluyendo a quién fue enviada y cuándo. De momento los responsables del fondo no estaban disponibles para comentar la misiva.
La retención del buque escuela "Libertad" en Ghana desde el 2 de octubre genera una controversia sin precedentes en Argentina.
Este incidente ya se cobró la renuncia, el lunes, del jefe de la Armada, el almirante Carlos Alberto Paz. El jueves, la directora de inteligencia militar, Lourdes Puente Olivera, también dejó su cargo.
Estas renuncias se producen luego de que las autoridades argentinas suspendieran a modo de castigo al director general de organización de la Marina, Alfredo Mario Blanco, y al secretario general de la fuerza, el almirante Luis González, por la decisión de que la fragata hiciera escala en el puerto de Tema, al este de Ghana.
Las autoridades del puerto de Tema inmovilizaron el buque escuela, que llevaba a cabo una misión de entrenamiento, luego de que una corte de Ghana aceptara el pedido de NML Capital, con sede en las Islas Caimán, que reclama el cobro de unos US$ 370 millones, tras negarse esa firma a entrar en el canje que Argentina realizó, entre 2005 y 2010, del 93% de su deuda en ´default´ desde 2001 por unos 100.000 millones de dólares.
En un esfuerzo para liberar la fragata por vía diplomática, el gobierno argentino envió una delegación a Ghana compuesta por los viceministros de Defensa, Alfredo Forti, y de Relaciones Exteriores, Eduardo Zuain.
No se filtraron detalles de las discusiones con el gobierno de Ghana y los enviados argentinos. Ace Ankomah, abogado de NML Capital, indicó que el fondo no participó de estos encuentros.
Ankomah había dicho hace unos días que el buque podía ser liberado "mañana" si la Argentina depositaba una fianza de US$ 20 millones.
Buenos Aires califica a los inversionistas que presentaron la demanda como "fondos buitre usurarios". NML Capital integra el grupo AFTA, de los llamados "holdouts" que litigan contra Argentina en tribunales de todo el mundo.
El viaje de instrucción de la fragata, con una tripulación de más de 200 militares y colegas extranjeros invitados, contemplaba varios puntos de América latina, Europa y África, mientras que en 2011 sólo atracó en puertos de la región para evitar, según medios de prensa, intentos de embargo por reclamos de fondos especulativos por su deuda en mora.
La tripulación es en su mayoría argentina y lleva a bordo a ocho marinos uruguayos invitados como parte de las tareas de colaboración entre ambas fuerzas. La Armada Nacional ha informado que los ocho jóvenes se encuentran en buenas condiciones y están en contacto con sus familiares.
Mientras, el Ministerio de de Uruguay reivindicó hoy las gestiones realizada por las autoridades argentinas. En un comunicado difundido esta tarde la cartera de Estado expresa "su solidaridad y respaldo a la reivindicación realizada por las autoridades del Ministerio de Defensa de la República Argentina sobre la inembargabilidad de la fragata ¨ARA LIBERTAD¨"
También respalda "las gestiones realizadas para su pronta liberación".
La tripulación tiene libertad de movimiento y puede desplazarse sin impedimentos en Ghana. Los últimos días ocuparon su tiempo con visitas a un centro comercial, un hotel con instalaciones recreativas o jugando al fútbol, entre otras actividades.
Con información de AFP